CRH2型动车组一、二级检修作业中，高压机箱检查及清洁时，放电（）后才可操作。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓上推力和下降力之差不应超过（）。
车轮直径之差同一转向架运用限度是多少？
客车车轮直径之差运用限度，同一转向架不得大于（）。
CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械轴制动盘。
CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有（）机械制动盘。
CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定，车轮踏面修形每运行（）万公里进行一次。
CRH2型动车组二级检修作业时，转向架辅助排障器高度距轨面应为（）以上。
CRH2型动车组车轮直径为（）。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过（）。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于（）。
CRH1A（时速250公里）型动车组二级修同一轴轮对直径之差≤（）mm。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修车轮踏面擦伤深度不大于（）。
车轮直径之差，拖车同一转向架小于等于（）。
CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于( )。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过( )。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓上推力和下降力之差不应超过( )。
CRH380A统型动车组车轮直径差：同一轮对≤1mm，同一转向架≤4mm，同一车厢≤4mm，相邻车厢间≤40mm。（)
CRH2A型动车组如切削车轮等车轮直径有变化时，无需在设定前重新测量直径。（）
CRH380B（L）型动车组同一拖车车厢拖轮间一、二级修车轮直径差应≤30mm。（）
CRH380B（L）型动车组同一拖车转向架一、二级修车轮直径差应30mm。（）
CRH1A型动车组同一转向架（动车）车轮直径差（计算方法为车轮的最大轮径值减去最小轮径值）的检修限度要求是（）
CRH2型动车组车轮直径限度为≥_
