在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员如何进行防护?
“天窗”作业结束前10分钟,与现场作业负责人、安全防护员员联系什么?()
高速铁路垂直天窗时段天窗区域内无自轮设备运行,天窗修开始后15分钟至结束前15分钟内,现场防护员可以兼做其他作业。
客运专线作业现场噪音较大时,防护员必须采取()无线耳机静听装置等有效措施,确保及时准确掌握来车情况。
高速铁路天窗上道作业,必须设置驻站(驻调度所)()和现场防护员。
天窗点外上道作业,必须设置驻站联络员和现场防护员。
在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好()行车防护外,还应监视()列车运行情况并及时报告工作领导人。
全体作业人员要掌握当次作业内容和安全防护要求,各作业组按规定设置现场防护员,明确作业人员分工,()施工检修负责人兼任现场防护员。
驻站联络员应随时与车站行车人员(调度员)联系,密切监视列车运行和调车作业动态,及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、()通知时间等信息通知到现场防护员,掌握现场人员停止作业、下道避车情况。
全体作业人员要掌握当次作业内容和安全防护要求,各作业组按规定设置现场防护员,明确作业人员分工,严禁施工检修负责人兼任现场防护员。
作业地段瞭望困难(视距<1000m),必须增设中间联络员,适时观察列车,发现来车,立即通知现场防护员,现场防护员通知作业负责人停止作业,立即下道避车,确保作业人员人身安全。()
在维修天窗内作业时,现场防护员显示停车手信号进行防护()
驻站联络员作业过程中须与现场防护员加强联控,作业过程中驻站联络员与现场防护员联系间隔垂直天窗不超过()分钟。
现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知车站调度员停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。()
天窗上道作业,必须设置驻站(驻调度所)联络员和现场防护员上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行()
普速铁路天窗上线作业要按规定程序登记签认,上道作业时室内设置(),室外设置现场防护员
封锁时间范围内驻调度所(驻站)联络员与工地防护员通话时间须执行规定:作业区间没有作业车运行时,天窗开始至天窗结束前()分钟,现场防护员与驻调度所(驻站)联络员每()分钟通话一次;距离天窗结束第()分钟时,驻调度所(驻站)联络员与现场防护员各通话一次,通报天窗剩余时间,掌握现场作业进度
驻站联络员与现场防护员间要采用有效通讯手段随时保持联系(必须保持通话畅通),准确掌握()情况,及时通知现场作业人员下道避车
驻站联络员作业过程中须与现场防护员加强联控,作业过程中驻站联络员与现场防护员联系间隔“V 型天窗”不超过() 分钟。
天窗外区间作业,线路允许速度Vmax≤120km/h,应距作业组m,远端防护员的位置必须保证与现场防护员联络通畅()
进行维修天窗作业及办理临时封锁手续时,现场专职防护员及两端防护员应使用停车手信号防护()
天窗点外上道作业必须按规定登记,设置驻站防护员和现场防护员()
现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知()停止作业。《普速安规》第2.2.5条
现场防护员必须填写《现场防护员登记表》,准确填写各作业组人数、作业地点、起始时间、调度命令号等内容()