CRH1A型动车组WTB是处理（）区段之间的数据总线。
CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时，互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态，当主CCU故障时，冗余CCU将立即切换为主，管理MVB总线，确保列车正常运行()此题为判断题(对，错)。
CR300AF型动车组，用点型光学烟温复合火灾探测器，探测烟雾（），并将此信息通过信号回路传送至火灾报警控制器。
CR300AF型动车组，（）车的每轴安装1个停放缸。
CR300AF型动车组，主空压机位于（）车厢。
CR300AF型动车组，牵引变流器位于（）车厢。
CR300AF型动车组牵引系统每个动力单元由（）台牵引变压器向（）台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动（）台牵引电机。
CR300AF型动车组，火灾报警控制器通过MVB总线，实时管理、监测各火灾探测器，能够及时的探测到各位置的探测器的故障、火警状态和MVB总线状态。（）
CR300AF型动车组，撒砂装置安装在动车组（）设置。
CR300AF型动车组，给水系统主要由车下水箱、水泵装置、（）、排水管路、防冻装置、液位开关、液位显示器等组成。
CR300AF型动车组空调控制器出现故障或与网络通信故障，需要通过手动开关强行启动空调时，要首先确认ACU正常工作。（）
CR300AF型动车组，头罩开闭机构由（）等设备组成。
CR300AF型动车组，车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成，为薄壁筒形整体承载结构，由（）组成，具有高强度、高耐撞性和轻量化等特点。
CR300AF型动车组制动系统采用微机控制的直通式电空制动系统，具备（）、比例制动、停放制动、清洁制动等制动模式。
CR300AF型动车组SDS由1个检测主机、2个车体平稳检测加速度传感器和4个转向架失稳检测加速度传感器构成。（）
CR300AF型动车组，烟火报警系统由火灾报警控制器和火灾探测器组成。（）
CR300AF型动车组在两端头车各设置4个中央控制单元，互为冗余。（）
CR300AF型动车组动车组故障丧失移动能力无法处理时（如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等）应立即申请救援。（）
CR300AF型动车组，牵引变压器位于（）车厢。
CR400AF型动车组EBCU根据需要，主要由（）及主控制板卡等组成。
CR300AF型动车组，蓄电池位于（）车厢。
CR300AF型动车组制动系统采用微机控制的直通式电空制动系统。（）
TCMS将CR300AF型动车组网络系统分为两个单元，1-4车为一个单元，5-8车为一个单元。单元间通过MVB总线通信，实现列车级的数据传输。（）
CR300AF型动车组主控制器模块作为旅客信息系统的管理中心及数据存放中心，对列车广播、内部通讯和内、外信息显示进行控制。（）
