CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了（）个扭簧。
CRH1A型动车组牵引齿轮箱中的小齿轮和齿轮箱外壳之间以及轴和齿轮箱外壳之间的密封是非接触型的（）密封。
CRH1型动车组的WTB和MVB采用了（）结构形式。
HXD2型电力机车WTB总线传输距离最大（）m。
负责承担CRH1A型动车组动力单元之间数据传递的是（）总线。
TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与（）之间数据交互。
CRH1A型动车组所有空调系统都由2部分组成，置于车顶的为空气处理单元，置于车底架的为压缩机/冷凝器单元。
《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速，完成本次运营后处理。
TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互。
《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（）km/h完成本次运营后处理。
CRH1A型动车组采用的风挡类型是（）。
CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。
CRH1动车组车辆总线（MVB）（）内各模块之间的数据传递。
列车级网络主要由列车总线WTB和（）构成。列车级网络的主要功能是进行两个动力单元之间的通讯，每四节车为一个动力单元，传输介质是双绞线。
以下不属于CRH1A型动车组DC110V总线是（）。
《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥（）mm时限速120km/h运行至前方站后停运，有动力回所。
CRH1A型动车组的辅助电源总线被分为两段，这两段被位于（）车上的接触器隔离。
CRH1A型动车组在对AC400V总线进行接地操作时，插入的钥匙是（）。
当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。
CRH1A型动车组DC110V总线分为__种（）
CRH1A型动车组吊索装在转向架 和车体枕梁之间（）
CR300AF型动车组WTB总线由网关控制，处理MVB单元间的数据通信，允许重联操作。WTB总线可动态配置，即挂在总线上的单元数可变。（）
CRH380错型动车组PIS系统总线包括音频总线、视频总线、数据总线、UIC总线（）
24、与其他总线相比，WTB总线最显著的特征是
