深圳地铁三号线车辆的制动方式有（）。
深圳地铁三号线工程项目无线通信系统的国产化率基本要求最少应达到（）。
南京地铁二号线信号系统按线路的规划，分为（）、停车场和正线三部分。
深圳地铁三号线车辆的动车构架上分布有两个简易排障器。
南京地铁2号线车辆段使用（）电动转辙机。
深圳地铁三号线车辆车体长度：TC车19500mm，M车（）
南京地铁二号线马群主变压器额定容量（）。
南京地铁一号线车辆的制动方式有（）种。
深圳地铁三号线车辆转向架分为拖车转向架和动车转向架
南京地铁三号线南京南站无线直放站系统主要负责加强上下行区间信号的覆盖。AXB√（）
南京地铁三号线广播系统预录制语音最多可实现路平行广播（）
南京地铁三号线广播系统中NC-8型噪声输入单元最多可外接个噪声传感器（）
南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统控制台提供1套音频话筒盒YP-H-1，设于车站综合监控系统控制台上，为广播控制终端提供广播信源（）
南京地铁三号线功放检测模块能检测8路音频信号，分别对应于8台功放的输入、输出信号（）
市电停电时，由蓄电池组经UPS的整流器向南京地铁通信专网的AC220V负载供电（）
南京地铁三号线车站通信专网UPS的输出容量为30KVA（）
长沙地铁5号线在中心设立两台ups，容量为（）
南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统提供套（）
南京地铁一号线车辆采用（)型车。
深圳地铁三号线地铁车辆接触轨供电电压额定值为（)，交流辅助系统电压额定值（)，直流控制电压值（).（)
南京地铁2号线通信无线系统预选滤波器的带宽是：（）
南京地铁三号线广播系统采用厂家的设备（）
南京地铁2号线专网监控系统电源控制分路器型号为__,电源为单相220VAC由供电专业提供（）
南京地铁三号线TETRA无线集群jiao换机MSO主要承担语音话务的服务器为（）
