当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面积太小时，是由于（）所致。
圆锥齿轮接触斑点的检查，正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮（）
圆锥齿轮装配后，无负荷检验接触点时，斑点位置应在齿的（），以免重负荷时，大端区应力集中造成很快磨损。
蜗杆轴向位置及接触斑点的检验中，正确的接触斑点应在蜗轮轮齿（）。
圆锥齿轮接触斑点的检查，正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮（）。
在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其达到正常接触。
蜗杆传动装配时，蜗杆、蜗轮的正确接触点应在（）位置。
蜗杆蜗轮传动，如果蜗轮齿面上的接触斑点在（），则说明啮合情况和相互位置是正确的。
蜗杆传动中，接触斑点应在蜗轮螺旋面的（）。
蜗轮正确接触斑点，应在蜗轮中部稍偏于（）方向。
蜗轮齿面上的正确接触斑点位置应在中部，稍偏蜗杆的旋出方向。
蜗轮、蜗杆传动机构正确啮合，接触斑点应在齿面中部（）
齿轮接触精度当接触斑点位置正确，而面积太小时是由于（）太大所致。
蜗轮箱经装配后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。
蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。
蜗轮蜗杆传动的接触斑点应在.蜗轮（）稍偏于蜗杆（）方向。
蜗轮副正确的接触斑点位置应在蜗轮中部稍偏蜗杆旋出方向。
蜗杆、蜗轮的正确接触斑点，应在蜗轮中部稍偏于蜗杆（）方向。
蜗杆机构装配后正确接触斑点位置在（）。
当齿轮的接触斑点位置正确，而接触斑点位置应在（）。
蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。
蜗轮副正确的接触斑点位置应在（)位置上。
