车削细长轴时量具应选用游标卡尺、千分尺、钢板尺、螺纹、（）等。
车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、切刀、（）等。
采用三把车刀同时车削三个台阶轴外圆，每把车刀实际切削长度只有总切削长度的三分之一，称为（）
车削细长轴时，为了避免产生振动，所以车刀的主偏角应取（）。
车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。
车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、45°车刀、（）等。
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）的大小。
车削淬硬钢的车刀前角值应选（）。
从减小切削力，减小振动的发生方面考虑粗车细长轴的车刀主编角应选用（）。
车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）。
车削阶梯轴时宜选用（）车刀。
车削丝杠螺纹时，为减少扎刀现象，应选用（）车刀，并将车刀装高。
车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度。
车削不锈钢材料因其韧性高，塑性大应选用（）硬质合金车刀。
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
车削细长轴，跟刀架支承爪在车刀后（）处可提高刚性，防止振动。
在车床上车削单件加工一根阶梯轴，其工序安排可以是（）。
阶梯轴的加工过程中“调头继续车削”属于变换了一个（）。
车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度之间为宜。
车削偏心工件时，车刀应先（）后再开动车床，车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。
车削脆性材料时,车刀应选择较大的前角。
用一把车刀车削外圆、端面和倒角，主偏角应选择( )。
车削细长轴时量具应选用游标卡尺、千分尺、钢板尺、（)、螺纹等。
车削细长轴外圆时，应选择主偏转角为90°的外圆车刀（）
