车细长轴时为提高车刀耐用度车刀的主偏角可以采用（）。
加工细长轴时，车刀的主偏角为（）。
车削直径为40mm、长度为2000mm的细长轴工件，采用主偏角为（）的外圆车刀较适宜。
车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力。
车削细长轴时，为了避免产生振动，所以车刀的主偏角应取（）。
车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。
车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。
车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）。
用YT15车刀粗车细长轴时，切削速度以（）m/min为宜。
在车削过程中，车刀主偏角Kr增大，主切削力Fz（）
为什么车削细长轴时，需采用较大的主偏角？
车细长轴时，为了避免震动，车刀的主偏角取（）。
为了减少径向力，车细长轴时，车刀主偏角应取（）。
工艺系统刚性不足时，应选用较（）主偏角。
车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（）
车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度。
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
车削细长轴时，由于工件刚度不足应取（）的主偏角，以减小背向力和震动。
车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度之间为宜。
加工细长轴时，为减小背向抗力，应取（）的主偏角
用一把车刀车削外圆、端面和倒角，主偏角应选择( )。
车细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（)。
车削细长轴外圆时，应选择主偏转角为90°的外圆车刀（）
车削细长轴时，为了减小径向力，在不影响刀具强度的情况下，主偏角应尽量增大（）
