开车前，司机必须对电瓶车的（）进行检查，确保正常时方可开车。
为了保证聚合工艺作业安全，需对现场进行可燃气毒气检测，因此需要安装（）装置。
接触网作业车出库前，须对列车运行GYK进行自检，确保行车安全装备技术状态良好；定期对（）进行检测，并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。
有限空间作业前必须进行（），对有限空间及其周边环境进行调查，分析有限空间内气体种类并进行评估检测，做好记录。
加氢装置反应单元开车进油前必须确保系统（）合格。
在有限空间内作业，必须在间隔时间内对有毒有害气体进行检测，间隔时间为（）
有限空间作业前必须进行风险辨识，对有限空间及其周边环境进行调查，分析有限空间内气体种类并进行评估检测，做好记录。
THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）和（）进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车，铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备，要充分利用动态检测手段对设备进行检查，减少维护人员上道作业频次，确保人身安全。
可燃气体浓度检测报警装置对炉气进行在线检测，将（）的浓度控制在爆炸极限25％以下
光缆障碍查找期间，如在人孔内进行操作，需对施工人孔附近设置安全警示标志并进行隔离。进入人孔前，用鼓风机通风至少()分钟以上，用有毒气体检测仪检测，确定安全后方可进入。
变压器多组分油中溶解气体在线监测装置应每年在进入（）用电高峰前分别进行一次与离线检测数据的比对分析，确保检测准确。
冷态开车前要对精馏塔内的残液进行检测，若碳氢化合物超标，（）。
盾构机常压开仓前必须对仓内的易燃（）气体含量进行检测，如含量超标，需置换仓内气体，直至检测含量合格后，才能进行开仓作业。
煤矿企业必须对作业场所中的有毒有害气体和井下空气中的（）进行检测，保证符合安全要求。
储氨罐、以氨为介质设备、氨输送管道及阀门等动火检修时，必须使用动火工作票。在检修前必须做好可靠的（），并对设备管道等用惰性气体进行充分的置换，经检测合格后方可动火检修。
食用农产品流入市场前必须经过严格的检测检验，以确保农产品质量安全。（）
实施有限空间作业前，生产经营单位应根据检测结果对作业环境危害状况进行评估，制定消除、控制危害的措施，确保整个作业期间处于安全受控状态。（)
升弓前必须进行车顶绝缘检测，检测后利用列车调度通讯装置对车顶绝缘检测结果进行呼唤应答并实施录音（）
集团安全红线中，存在缺氧、有毒、易燃易爆气体的（），作业前必须进行气体检测
EC009对可能含有毒有害气体的地层观察槽面显示前，应先用（）进行有毒有害气体含量检测，在确保安全的前提下方可作业
进入金属管道或容器等受限空间内作业前，必须对内部进行清洗、清空和置换，并达到要求（其中有毒有害气体浓度应符合有关规定）。检测的时间不得早于作业开始前20分钟（）
可能溢出有害气体的有限空间进行作业时，每隔30分钟必须进行检测分析一次；检测的时间不得早于作业开始前（）
在开车前，所有特种设备及其安全附件，必须经检测检验合格，依法取得特种设备使用登记证，也可试车过程中办理（）
作业前对受限空间进行通风处理，并进行气体检测，确保氧含量不低于19.5%，其他有毒气体含量在安全范围内（）
