CRH2C型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、()和耐雪制动五类。
CRH5型动车组制动系统的复位操作,可通过()操作来实现。
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示没有启动乘客紧急制动手柄。
CRH2型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
CRH2A型动车组复位按钮的功能是将电路的动作复位,使设备重新投入运转。
CRH2A型动车组()复位操作需将制动手柄置于“快速”位,按下紧急制动复位按钮。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯火灾时为(),功能是火灾报警开关被按下且没有复位时点亮。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯紧急制动点亮表示紧急制动动作且未复位。
CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯紧急制动是()的,功能是紧急制动动作且未复位时点亮。
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前,制动手柄置快速位,按压紧急复位。
CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓,将制动手柄置()。
有电实验-紧急制动试验,(1)将驾驶室车门处的紧急制动按钮(UBS)拉出后再推回(复位)。(2)由双针压力表确认BC压力(黑色针)上升。(3)确认紧急制动表示灯亮灯。(4)将制动手柄置于“快速”位,按下“紧急制动”复位按钮,进行紧急制动“复位”()
CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加()
CRH380A统型动车组大复位操作时,将制动手柄置于“拔取”位15s后重新投入制动手柄。()
缓解紧急制动时需要先将手柄打在制动位,然后再按下紧急制动复位按钮REBPB,缓解紧急制动()
紧急复位时将制动手柄置于()位,按压主控端司机室操纵台上的()按钮
CRH2A型动车组制动功能类别有常用,快速,紧急,辅助以及耐雪制动功能。()
CR400AF系列动车组进行BCU复位后,司机通过主控端HMI屏进行“直通制动试验”、“紧急制动UB试验”、“
CRH380A统型动车组紧急制动按钮按系统功能分类属于驾驶设施中的驾驶配套设施()
CRH2A动车组大复位操作:动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。(20()
CRH380A(L)系列动车组紧急复位时,将制动手柄置于“()”位,按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。
CRH380A统型动车组紧急复位时按压司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。()