在海上遇险和救助中，搜寻基点可由（）确定。 Ⅰ岸上当局Ⅱ海面搜寻协调船Ⅲ救助船的推算
海上遇险的救生艇筏和漂浮待救的落水者应尽量不要停留在援救船的船首方向。（）
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率，在海上飞行遇险时设备允许还应当：（）
执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的食品和水的颜色应为（）
《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定，航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当使用121.5千赫频率发出遇险信号。
中华人民共和国搜寻援救区内，陆上搜寻援救工作由（）负责；海上搜寻援救工作由（）负责。
在海上遇险和救助中，搜寻基点应由（）_提供。
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率，在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当（）
执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的药物和急救物品的颜色应为（）
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：（）.
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当使用500千赫频率发出遇险信号。
当签派员发现航空器需要搜寻援救时，应当通知（）
直升机是非常理想的海上搜寻救助工具，可以在最短的时间内到达遇险船舶，为抢救生命赢得宝贵时间。（）
在海上遇险和救助中，搜寻基点可由（）确定。 Ⅰ.岸上当局 Ⅱ.海面搜寻协调船 Ⅲ.救助船的推算
在海上遇险和救助中，搜寻基点可由（）确定。Ⅰ.岸上当局Ⅱ.海面搜寻协调船Ⅲ.救助船的推算
下列属于《1979国际海上搜寻和救助公约》中的海上遇险人员的是。Ⅰ.被困于海上石油平台的工作人员Ⅱ.被困在孤岛上的垂钓人员Ⅲ.存在沉没危险的渔船上的渔民（）
在海上遇险和救助中,搜寻基点可由确定。①岸上当局;②海面搜寻协调船;③参与搜救的敦助船的推算（）
根据《 国际航空和海上搜寻救助手册》第二卷第五章搜寻技术，提供的平行航线搜寻方式适用于（）
根据《 国际航空和海上搜寻救助手册》第二卷第八章结束搜救工作， 负有救助义务的船长，在接到（）的不需要救助的通知后，即可解除其救助义务。Ⅰ.遇险人员；Ⅱ.到达遇险人员处的另一船；Ⅲ.海面搜寻协调船
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当使用（）发出遇险信号
（）《国际航空与海上搜寻救助手册》规定的搜寻方式中适用于单船搜寻的是
为了及时有效地对在我国飞行情报区内遇险失事的航空器实施搜寻援救,在我国境内及其附近海域上空划设______.搜寻援救区的范围与飞行情报区范围______.搜寻援救工作的组织与实施按照《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》执行.
根据《1979国际海上搜寻救助公约》，海上突发事件分为三个阶段，分别是（）Ⅰ.不明阶段。Ⅱ.告警阶段。Ⅲ.遇险阶段。Ⅳ.救助阶段
根据《 国际航空和海上搜寻救助手册》第二卷第一章搜寻救助系统介绍，一般情况下，最适合担任海面搜寻协调船的是（）
