成都地铁2号线一期全线设有（）座牵引降压混合变电所。
成都地铁1号线以下哪个车站没有牵引变电所（）。
10KV高压变电所由（）、（）和（）组成。
馈电线是连接牵引变电所和接触网之间的导线，一般由多股绞线或高压电缆构成。
地铁主变电所将（）降压为（）后，通过环网电缆向各车站、车辆段牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
移动变电站由高压负荷开关、（）、（）组成。
供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成（）直流供驱动列车用。
牵引供电系统由牵引变电所和（）组成。
牵引变电所的主结线由高压侧结线和低压侧结线两部分组成。
地铁车站变电所主接线主要由AC35kV接线、整流机组挂接、（）接线、动力变压器挂接四部分组成。
矿用移动变电站一般由高压开关、干式变压器和（）组成。
供电系统主要由主变电站、（）kV供电环网电缆、牵引降压混合变电所、降压变电所、接触网系统、区间维修动力照明和电力监控系统（SCADA）组成。
成都地铁1号线一期全线设有（）座牵引降压混合变电所。
地铁车站变电所主接线主要由（）接线、整流机组挂接、DC1500V接线、动力变压器挂接四部分组成。
较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入（）电源，经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。
请说出南京地铁一号线（不含南延线）主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个？
地铁变电所（室）根据不同类型分为（）、牵引变电所（室）和降压变电所（室）三种基本类型。
牵引变电所高压设备验电及装设或拆除接地线时，必须由（)
牵引供电系统由牵引变电所和接触网两部分组成，两者在运行中应相互协调、统一调度（）
326、地铁牵引变电站的输入电压为（）。
地铁十号线共有座主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（）
地铁2号线设有牵引降压混合变电所15座，以下是牵引降压混合变电所（）
地铁牵引变电所向接触网供电方式有单边供电和（）。
