工件以两顶尖定位时,限制()自由度。
加工细长工件时,主轴后面探出部分要加防护装置(设置临时托架)和警示标志。在车床端头前面伸出长度超过直径的()倍以上时,应按工艺规定要求使用顶尖、中心架或跟刀架支扶。
当车削工件长度与直径比值大于()时,应用顶尖。
曲轴的直径()而偏心距较小,且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔,也可采用两顶尖装夹工件。
采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴时,应选用工件外圆为精基准。
车削飞轮时,将工件支顶在工作台上,找正夹牢并粗车一个端面为()面。
微板法ABO血型定型试验中,在微板的3个干净孔内分别加入1滴抗-A、抗-B,(如需要,可在第三孔内加1滴()进行平行试验)。
用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件轴线产生()误差。
切断套类工件时,是否使用顶尖?为什么?
在外圆磨床上磨削工件,用两顶尖装夹时,顶尖一般为()
工件在两顶尖间装夹时,可限制()自由度。
工件在两顶尖装夹时,可限制()个自由度.
用长圆锥心轴或两顶尖对工件定位时,限位面共限制工件()自由度。
低速车削精度要求较高的工件时,应选用()顶尖;高速车削精度要求不高的工件时,应选用()顶尖。
用两顶尖装夹工件时,可限制()。
轴工件以前后两顶尖在其两端的顶尖孔内定位固定之后,则被消除了全部六个自由度。
车床上用顶尖安装工件时,工件的两端面须()
加工细长工件时,主轴后面探出部分要加()。在车床端头前面伸出长度超过直径的4倍以上时,应按工艺规定要求使用顶尖、中心架或跟刀架支扶。
加工同轴度要求高的轴工件时,用双顶尖的装夹方法。
车削飞轮时,将工件支顶在()上,找正夹牢并粗车一个端面为基准面。
磨削工件表面有直波纹一定是工件中心孔与顶尖接触不良。
两顶尖装夹工件时,主轴和尾座两顶尖的等高度超差,车出的工件会产生()误差
工件以两顶尖孔在两顶尖上定位时,固定顶尖限制了()个自由度。
在采用两顶尖装夹工件时,工件为什么能够被带动旋转?