在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时，在切削力作用下工件会呈（）形状。
加工细长轴时，如果采用一般的顶尖，由于两顶尖之间的（）不变，当工件在加工过程中受热变形伸长时，必然会造成工件弯曲变形现象。
用死顶尖支顶工件时，应哎中心孔内加（）。
工件以两顶尖定位时，限制（）自由度。
曲轴的直径（）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。
一般较长偏心轴，只要两端面能钻中心孔，有（）夹头的装夹位置，都应用两顶尖装夹。
分度头用（）或用顶尖和拨盘夹持工件并使之回转和分度定位的机床附件。
在两顶尖间装夹工件限制（）个自由度，属于（）定位.
在车床两顶尖间车细长轴外圆，若只考虑工件刚度，则加工后会产生的误差是（）。
用长圆锥心轴或两顶尖对工件定位时，限位面共限制工件（）自由度。
用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔的摩擦力带动工件旋转的。
细长轴切削中工件受热会产生变形，甚至会使工件（）在顶尖间无法加工。
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现（）。
车床上用顶尖安装工件时，工件的两端面须（）
车床的前后顶尖距床身导轨不等高加工外圆表面时，用零件两端顶尖孔定位将产生什么样的加工误差？
加工同轴度要求高的轴工件时，用双顶尖的装夹方法。
在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（）
两顶尖装夹使用于装夹重型轴类工件。
工件以两顶尖孔在两顶尖上定位时，固定顶尖限制了（）个自由度。
轴类零件两端由顶尖支承，用千分表测量轴上某一个回转外圆，其显示数值的变动量是（）。
如果采用一般的顶尖加工细长轴时，由于两顶尖之间的( )不变，当工件在加工过程中受热变形伸长后，必然会造成细长轴弯曲变形现象。
在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
轴类工件采用两顶尖的组合定位方法，可以成为()。
加工细长轴时，如果采用一般的顶尖，由于两顶尖之间的距离不变，当工件在加工过程中受热变形伸长时，必然会造成工件弯曲变形。（)
