在设备良好的情况下，将微码交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个，则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。
在设备良好的情况下，将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个，则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。
微机、微电子交流记数电码轨道电路在调整状态下，向轨道发送稳定交流电源，接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压，应为（）（微电子交流计数的应不小于5V）。
微机、微电子交流计数电码轨道电路在调整状态下，向轨道发送稳定的交流电源，接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压，应为（）V（微电子交流计数应不小于5V），最大不超过12V。
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，译码器的D6～DlO二极管正极，当任一路有输出时，其他各路均应为低电平；有输出的一路，其波形按50Hz方波规律变化，间断发出2kHz脉冲，幅值为（）。
微电子交流计数电码轨道电路在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流，在电气化区段不小于（）。
微电子交流计数电码轨道电路在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流，在非电气化区段不小于（）。
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备，发码器U3的6脚应为2kHz±0.5kHz方波，幅值（）。
在交流计数电码自动闭塞区段，车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码，二是（）发码。
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，微机交流计数轨道继电器的释放值（）。
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备，在交流电源为正弦波，电压波动范围在（）下应可靠工作。
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备，在交流电源为正弦波，频率范围在（）下应可靠工作。
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，BG2～BG6发射极输出各路电码波形为2kHz±0.5kHz脉冲信号，波形无异常，幅值（）。
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，交流电源为正弦波，电压波动范围（）时应可靠工作。
非电气化区段4信息移频自动闭塞，交流电源为正弦波，其电压波动范围不大于（）时应可靠工作。
对于微电子交流计数电码轨道电路，在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流：电气化区段不小于（）A，非电气化区段不小于（）A。
微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。
JT1型通用式机车信号对非电气化区段50Hz交流计数的接收灵敏度（钢轨短路电流）指标为（）A。
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，微机交流计数轨道继电器的工作值（）。
微机、微电子交流计数电码轨道电路（含站内电码化区段），在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流，非电气化区段不小于（）。
微机、微电子交流计数电码轨道电路（含站内电码化区段），在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流，电气化区段不小于（）。
微机、微电子交流计数电码轨道电路在调整状态下，向轨道发送稳定交流电源，接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压，最大不超过（）。
非电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备与电气化区段设备相比，无（）。
非电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，译码器的灵敏度为（)。
