车速越低或节气门开度越大时，ECU越容易选择（）模式。
电子式车速车速里程表是一个带有通电线圈的执政结构，在恒定磁场下受磁力作用。当汽车以不同的车速行驶时，在车速里程表传感器上就产生一个不同频率的脉冲信号，送到单稳定态触发电路，用以控制恒流源的输出，从而改变指针结构中的（），于是它在恒定磁场中受到的作用力大小就发生了变化，因而车速表指针就指示出相应的行驶车速。
由于上坡时车速降低快，在减档过程中，要把操作时间计算进去，坡道越陡，提前程度越大，加空油（）。
车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示（）。
校验时，输入信号越大，流过动圈的电流（），指针偏转的角度越大，刻度盘上指示的变量值越大。
检查车速表的要求中，车速表误差要求与国标车速表误差是完全一致的。
转向轮转向角度越大，则转弯半径越大。
车速表的最大误差在-5%~20%之间，若试验台指示的车速值为40Km/h，则车速表的值应该为（）
车速表指针用来指示车辆运行的平均速度。
车速表指针用来指示车辆运行的瞬时速度。
板料弯曲时，弯曲后两边所夹的角度越小，则弯曲部分的变形程度越大。
车速表是利用（）作用，使表盘上指针的摆角与汽车行驶速度成正比关系。
由于电动式或感应式瓦特表的指针偏转角是与（）成正比的，所以，可以用来测量交流（）
用万用表电阻档检测大电容器质量时，若指针偏转后回不到起始位置，而停在刻度盘的某处，则说明（）。
甲技师说：汽车的最佳换挡车速主要取决于汽车行驶时的节气门开度。节气门开度越小，汽车的升挡车速和降挡车速越低；节气门开度越大，汽车的升挡车速和降挡车速越高。乙技师说：节气门开度越小，汽车的升、降挡车速越高；节气门开度越大，汽车的升、降挡车速越低。你认为（）。
JZZl型重力指示仪指针最大偏转角度为375°，灵敏表指针的最大偏转角-度为重力指示仪指针的（）倍。
节气门开度越大，汽车升、降档的车速越高。（）
金属冷弯试验，冷弯角度越大，则钢材的（）越好。
根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)，车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速－实际车速≤实际车速/10+4km/h” 。如果汽车的实际车速为60km/h，车速表指示值的误差限为（ ）。
关于换档时刻控制，技师甲说：节气门开度越大，升档和降档的车速越高；技师乙说：节气门开度越大，升档和降档的车速越低（）
【单选题】当实际车速为100km/h时,车速表的指针摆动量应为（)。
消防车加速时有轻微的敲缸声，车速提高快，则表示点火提前角合适。若点火不正，可不予以调整。（)
于装备液压控制自动变速器的车辆，节气门开度越小，汽车的升挡车速和降挡车速越低；反之，汽车升挡和降挡车速越高（）（Ⅱ）
对于装备自动变速器的车辆，节气门开度越小，汽车升挡车速和降挡车速越高反之，汽车升挡键和降挡车速越低。（)
