线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（）mm时为重伤钢轨。
在钢轨与混凝土轨枕之间加胶垫板厚度应不小于5mm。
钢轨锈蚀除去铁锈后，轨底厚度小于5mm（在轨底边缘处测量）或轨腰厚度小于8mm，应判为（）。
钢轨锈蚀重伤标准，允许速度小于120Km/h的线路，除锈后，轨腰厚度不足（）。
线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。
钢轨锈蚀重伤标准，允许速度小于120Km/h的线路，除锈后，轨底边缘处厚度不足（）。
钢轨锈蚀，除锈后轨腰厚度不足8mm的钢轨伤损属（）。
允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨锈蚀经除锈后，轨腰厚度不足（）判重伤。
钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足（），判为钢轨轻伤。
线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。
对于单件表面有锈蚀的废钢铁，其每面附着的铁锈厚度不大于单件厚度的（）。
钢轨锈蚀除去铁锈后，轨底厚度小于5mm，或轨腰厚度小于（）mm时，为重伤钢轨。
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm的钢轨伤损属（）。
杆体镀锌检查要求无锈蚀、附着性好；镀锌层厚度≥（）（镀锌件厚度≥5mm）；镀锌层厚度≥（）（镀锌件厚度≤5mm）。
一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤损是（）纵向裂纹。
线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。
钢轨的断面分为__、轨腰、轨底
线路允许速度Vmax≤120km／h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。（)
钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足（）mm评判为钢轨重伤
υmax≤120km／h线路钢轨锈蚀，经除锈后,轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足（）为重伤
60kg/m的钢轨的轨腰厚度为16mm，钢轨高度为176mm（）
线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤（）
运行速度大于120km/h以上时，经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（）mm，达到钢轨重伤标准。《铁路线路修理规则》第3.4.3条
列车允许速度υmax≤120km/h的钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm
