线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足()mm时为重伤钢轨。
钢轨锈蚀除去铁锈后,轨底厚度小于5mm(在轨底边缘处测量)或轨腰厚度小于8mm,应判为()。
钢轨锈蚀重伤标准,允许速度小于120Km/h的线路,除锈后,轨腰厚度不足()。
线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。
钢轨锈蚀重伤标准,允许速度小于120Km/h的线路,除锈后,轨底边缘处厚度不足()。
钢轨在某一部位变形(轨头扩大、轨腰扭曲或臌包等),经判断确认内部有暗裂的伤损为钢轨()。
发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时,应进行()。
钢轨锈蚀除去铁锈后,轨底厚度小于5mm,或轨腰厚度小于()mm时,为重伤钢轨。
允许速度160㎞/h≥υmax>120㎞/h时,钢轨锈蚀经除锈后,轨腰厚度不足()判重伤。
钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足()或轨腰厚度不足(),判为钢轨轻伤。
简述钢轨锈蚀伤损的形成原因?
线路允许速度vmax≤120km/h地段,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。
钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm的钢轨伤损属()。
线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足()mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。
线路允许速度Vmax≤120km/h地段,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。()
钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足()mm或轨腰厚度不足()mm评判为钢轨重伤
υmax≤120km/h线路钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足()或轨腰厚度不足()为重伤
60kg/m的钢轨的轨腰厚度为16mm,钢轨高度为176mm()
线路允许速度vmax≤120km/h地段,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤()
设备巡检检查钢轨状态包括钢轨肥边,轨端飞边,顶铁与轨腰、尖轨(含可动心轨)与滑床台、基本轨(翼轨)密贴情况,两尖轨相错量,尖轨、心轨转换部分与滑床板、耳板间的最小距离,轨件伤损()
运行速度大于120km/h以上时,经除锈后,轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足()mm,达到钢轨重伤标准。《铁路线路修理规则》第3.4.3条
钢轨伤损形式主要有、轨头剥离裂纹及掉块、、、、内部裂纹和锈蚀等()
列车允许速度υmax≤120km/h的钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足()mm或轨腰厚度不足8mm