DKZ5车辆定修规程中规定车辆牵引装置检查的限度标准值包括哪些？
DKZ5车辆定修规程规定，制动斩波装置外壳安装区域衬垫永久变形（）mm以下。
机车轮对轮缘厚度不少于23mm。
轮缘厚度原型为32.5mm，运用限度为≧23mm。
轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点（）mm处测量。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废。
月修规程中规定：轴箱顶部与架构基准距离（），四角数值相差 不得超过4mm，调整垫厚度不得超过25mm。
轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点20mm处测量。
定修规程中，门扇下端距下导轨基准面的距离：8―10mm。
电力机车新的轮箍轮缘厚度（从距轮缘顶部18mm处测量）为（）。
轮缘厚度的段修限度为（）mm。
定修规程中规定，闸瓦间隙为10―16mm，闸瓦厚度不小于25mm。
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废。
根据《机车完好标准》，轮缘高度不得超过（）mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的（）%。
DKZ5车辆定修规程规定，灭弧罩耐弧壁厚度损耗到（）时换新品。
临修车，轮缘内侧缺损：长度大于（）、宽度大于10mm；轮缘厚度小于24mm；轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
《煤矿安全规程》规定，井下巷道中不得有连续长度达到5m、厚度超过（）mm的煤尘堆积。
定修规程中规定，DKZ5车辆的迟缓线不清晰需（）。
采用33mm厚度的轮缘的轮对，其轮缘磨耗厚度在垂直于顶部18mm处测量，其极限使用厚度不能少于（）。
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废。
棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车车轮轮缘厚度≥（）mm，其他≥（）mm。
《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm（）
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废
测量轮缘高度、厚度轮缘厚度（新)：32.5mm;轮缘厚度（限度值)：≥22.0mm;轮缘高度（新)：（);轮缘高度（限度值)：≤36.0mm。
