我国规定的机车轮缘厚度为（），高度为（）。
机车轮对轮缘厚度不少于23mm。
轮缘厚度原型为32.5mm，运用限度为≧23mm。
测量轮缘厚度时，列检对（）转向架的中间轮对轮缘厚度不掌握。
轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点（）mm处测量。
机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）mm。
定修规程中规定，轮缘厚度≥24mm。
第四种检查器将轮缘厚度测量基准选择在踏面滚动圆向上（）mm处。
轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点20mm处测量。
电力机车新的轮箍轮缘厚度（从距轮缘顶部18mm处测量）为（）。
轮缘厚度为32mm，LM型整个车轮轮缘踏面原型上有（）种不同直径的圆弧。
测量轮缘厚度时，列检不掌握三轴或多轴转向架的（）轮缘厚度。
电力机车新的轮籀轮缘厚度（从距轮绦顶部18mm处测量）为（）
根据《机车完好标准》，轮缘高度不得超过（）mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的（）%。
二号线新轮轮缘厚度和高度分别为（）
轮缘厚度在距轮缘顶点18毫米处测量为（）毫米。
临修车，轮缘内侧缺损：长度大于（）、宽度大于10mm；轮缘厚度小于24mm；轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
采用33mm厚度的轮缘的轮对，其轮缘磨耗厚度在垂直于顶部18mm处测量，其极限使用厚度不能少于（）。
轮缘磨耗厚度在距离轮缘顶点20毫米处测量。
LLJ-4型第四种检查器对轮缘厚度的测量范围是（)mm。A.0～30B.10～35C.12～35D.12～30
车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）mm的踏面处测量。
测量轮辋厚度在距离轮缘内侧70mm的踏面处测量。（）
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于（）
LLJ__4B型第四种检查器轮缘厚度测点固定在滚动圆中心向上（）mm处，实现了轮缘厚度基准测量。（1
