收费文件规定集装箱车辆符合四轴（含）以上车辆、超限30%以下，（）英尺三个条件才能享受优惠，否则按计重收费。
武汉轻轨车辆压缩机采用飞溅润滑、（）压缩、带有中间冷却器。
轻轨车辆客室地板面距轨面高度（）mm。
武汉轻轨车辆空气干燥器采用新型差压原理，除湿部分使用（）。
对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。()
地铁和轻轨都是利用（）作为车辆运输方式。
按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，四轴货车为（）吨。
按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，四轴货车（空气悬架，轴距≥1800mm）为（）吨。
车辆换算单位14.3m是（）四轴棚车的全长。
下列属于四轴车辆车货总重超限标准的是（）。
轻轨车辆车钩水平中心线距（）高720mm。
在增加车辆编组或缩小运行间隔的情况下，轻轨车辆也可承担大运量的输送任务。
对车辆重量限制较为严格，特别是高架轻轨，要求列车重量、轴重，以降低线路设施的工程投资（）
集装箱运输车辆四轴、五轴、六轴一般自重为（）。
城市轻轨是城市客运有轨交通系统的又一种形式，它与原有的有轨电车交通系统不同。它有较大比例的专用道，大多采用浅埋隧道或（）的方式，车辆和通信信号设备也是专门化的，克服了有轨电车运行速度慢，正点率低，噪声大的缺点。它比公共汽车速度快、效率高、省能源、无空气污染等。轻轨比地铁造价低，见效快。
高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。
车辆的车货总重认定标准（完全按轴数认定）：四轴货车（空气悬架、轴距≥1800mm为（）吨。
轻轨交通车辆可在（）的线路坡度下运行。
轻轨车辆车顶中心线距轨面高（）mm。
目前普遍应用的轻轨车辆贯通道最小（）1300mm。
目前，轻轨交通是高峰时单1lJ客运量在()的中等容量的轨道交通系统。相对地铁来讲，因其车辆轴重较轻和对轨道施加的荷载较轻而得名。
按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号)超限认定标准，四轴货车，其车货总质量超过（)千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过（)千克。
单位长度的重量为50kg/m的钢轨称为（）A．轻轨
标记载重60t四轴平车（N17AK）平均每辆换算长度为（）
