汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。
大修前对汽车技术状况进行鉴定时，应充分了解汽车已行驶里程、使用与维护情况，其技术状况变坏的主要特征以及（）等，以便准确地确定技术状况和安排维修计划。
（）是指车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况.工作能力和寿命而进行的作业。
汽车在正常使用条件下，零件的（）是导致汽车技术状况逐渐变坏乃致最后失去工作能力的主要因素。
（）是指为恢复汽车完好的技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。
汽车燃油超耗主要受汽车的技术状况、运行条件、驾驶水平和运输组织管理四个方面因素的影响，其中（）是与驾驶员机能密切相关的基本因素。
机动车维修最主要的特征就是以其（），恢复汽车的使用性能，使汽车能正常运行。
汽车前照灯的损坏并不影响汽车白昼的正常行驶，因此该车的技术状况还是完好技术状况。
汽车检测是汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行（）的一门技术，为汽车运行评定或进厂维护、修理提供可靠的依据。
汽车失效：即汽车运行过程中，零部件要逐渐丧失原有的或技术文件要求的性能，从而引起汽车技术状况变差，直至不能履行规定的功能。
汽车维护是为了（）汽车完好技术状况或（）而进行的作业。
为了保证汽车的正常技术状况和使用，在（）维护前必须对汽车进行检测诊断和技术评定。
汽车的道路条件直接影响汽车的结构、汽车运行工况和汽车技术状况。
既能承担汽车维修前后技术状况的检测，又能接受公安交通管理部门的委托承担车辆运行安全环保检测，还能承接科研、制造、教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定的检测站称为（）。
电除尘器经过运行考验，技术状况良好，能稳定高效率运行，此除尘器属于（）。
在汽车使用维护中，按技术文件规定的运行间隔里程，在制定的专业检测站，对汽车、总成及零部件的技术状况进行检测，以确定汽车的技术状况或工作能力，称为（）。
汽车年检是强制性的，主要检测车辆运行安全和营运技术状况。
影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。
总成大修是为恢复汽车总成完好技术状况和（）而进行的作业。
汽车技术性能良好，发动机运转稳定，无异响，动力性良好，燃料、润滑油料消耗不超过额定指标，废气排放、噪声值等符合国家标准，各项装备齐全、完好，这类车辆属于（）。
技术状况良好，虽有一般缺陷，但仍能保证安全运行的架空线路为（）级线路。
水电站设备（设施)根据其相对于设计制造和运行要求的技术性能的差异程度，可划分为Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类设备（设施)。其中水电站设备（设施)分类中，整体基本完好，个别零部件虽有一般性缺陷，但尚能安全运行，不危及人身、设备安全的属于（)。
锅炉运行时，应经常检查管道、仪表、阀门及保温状况，确保其完好、严密，及时消除跑、冒、滴、漏等情况。()此题为判断题(对，错)。
能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测的汽车综合检测站是()。
