（）是指货物装船时，货物的外表状况良好，对提单上所记载的"外表状况明显良好"没有作相反的批注，或其他有碍结汇的词句或批注的提单。
根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.
（）是依据提单上有无有关货物受损或包装不良批注条款划分。
承运人收到货物后签发的，对货物外包装或外观作了特别批注的提单为（）
如货物外表状态不良，大副签发大副收据时作了相应批注，在签发提单时，如把大副收据上的批注转移至提单上，此提单便成为（）。
如果承运人或其代理人在提单上批注了“（）”字样，该提单就成为不清洁提单。
按对货物的外表状况是否有不良批注，可将提单划分为（）。
根据承运人对货物外包装有无不良批注，可将提单分为（）和（）。
提单按对货物外表状况是否有不良批注可划分为（）。
“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装明显并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是()
《海牙规则》规定，“甲板货”有两条限制：一是货物实际装于甲板运输；二是必须在提单上加以说明，即在提单上加注（）字样，否则，承运人仍然要负责。
由于提单具有货物收据的法律效力，即使承运人能充分举证确实没有收到货物，或者收到的货物数量或外表与提单上记载的情况不一致，也不能否定提单的证据效力。
提单根据承运人是否在提单上加列货物外表状况不良的批注，分为（）
根据货物外表状况有无不良批注，海运提单分为（）
没有关于货物外表状态不良批注的提单，称之为（）。
根据我国《海商法》的规定，当承运人知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物与实际接收的货物不符时，常在提单上加注（）条款。
根据提单上对货物外表状况有无不良批注，可将海运提单分为（）
按照习惯的变通方法，如果由托运人出具保函，要求承运人不将大副在收货单上所作的有关货物外表状况不良的批注转批到提单上，而根据保函签发清洁提单，以使出口商能完成结汇工作。这种做法掩盖了提单签发时的真实情况，承运人将面临要承担由此而产生的风险责任。
根据提单上有无对货物外表状况的不良批注，提单分为（）。
按提单对货物有无外表不良批注为标准划分为（）。
不清洁提单是指船公司或其代理在签发提单时，在提单上对货物的品质加注不良批注的提单。
“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是
如果承运人或其代理人在提单上批注了（）字样，该提单就成为不清洁提单
