海牙规则规定，货物在海上运输中发生灭失或损坏，在卸货港交付货物时，如果（），货方可免于提交货物灭失或损坏的书面通知。
《海牙规则》规定的承运人对货物的责任不包括对（）的责任。
一批货物由甲公司运往中国天津港，运输合同适用《海牙规则》。运输途中因雷击烧毁部分货物，其余货物在目的港被乙公司以副本提单加保函提走。丙公司为该批货物正本提单持有人。根据《海牙规则》和我国相关法律规定，下列哪些选项是正确的？（）
《海牙规则》规定，向船公司提出索赔的期限是货物到达目的港交货后一年。
整个航次中按最不利状况核算船舶稳性：油水消耗且存在自由液面；干的或风干的木材吸水（），重心取在甲板货重心处；货物表面结冰，按实际情况或船舶资料计，重心取在甲板货上表面。
《海牙—威斯比规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为金法郎（）.
根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。
根据《海牙规则》规定，对于货物灭失或损害的诉讼时效为（）。
根据《海牙规则》的规定，在向托运人签发提单时，如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物，或无合理方法进行核对时（）.
根据《海牙规则》，承运人对其所承运货物应负的最低限度责任，一是提供适航船舶，另一项责任是（）。
根据《海牙规则》的规定，承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责：（）
一批货物由甲公司运往中国青岛港，运输合同适用《海牙规则》。运输途中因雷击烧毁部分货物，其余货物在目的港被乙公司以副本提单加保函提走。丙公司为该批货物正本提单持有人。根据《海牙规则》和我国相关法律规定，下列哪一选项是正确的?()
海牙规则规定的承运人对海上运输中的货物承担的最低限度的义务（）
按我国《法定规则》的规定，木材运输船在计算静稳性力臂时，可计入木材甲板货外形体积入水部分（）的浮力。
《海牙规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为（）.
按我国《法定规则》规定，木材运输船在计算稳性时，应假设木材甲板货的重要由于吸水而增加（）。
《海牙规则》规定，当货物损坏不明显时，收货人应将货损通知在交付货物的（）。
海牙规则规定，如托运人事先未申报危险货物的性质，对于已装船的危险货物，（）。
在国际货物运输法中，《海牙规则》规定诉讼时效是（）年。
海牙规则规定，如未申报，对货物或与货物有关的灭失或损坏，在任何情况下，当每件或每单位超过（）时，承运人概不负责。
按海牙规则的规定，承运人对每件货物或每一计费单位的货物的损害或损失，其最高的赔偿责任以（）为限。
《海牙规则》规定了承运人对货物的责任不包括对（）责任
依照我国的《海商法》，多式联运经营人赔偿责任和责任限制，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适合《海牙-维斯比规则》第105条，也即实行（）
《海牙规则》规定了承运人承担货物损坏赔偿责任的最高限额，具体为每件或者每单位的货物为500英镑或其他等值的货物，超过的部分概不负责。（)
