行车中突然发现制动失效时，驾驶员应（）。
汽车一边车轮制动拖滞是导致汽车行驶跑偏的原因之一。
行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（）。
驻车制动器的作用是使汽车停放可靠，便于上坡起步，并可在行车制动失效后临时使用，或配合行车制动进行紧急制动。
在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故，按照防御性驾驶技术要求，进入该路段，行车要留有余地，减速慢行，尽量避免紧急制动。
制动器失效的主要原因是（）
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
在行车制动失效后，驻车制动器（）使用，将汽车减速。
制动突然失效的主要原因是（）和严重漏油
GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。
汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置。
关于行车制动性能的要求，甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（）。
空气加力制动系统突然制动失效，主要原因可能是制动油管破裂。
汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的（）
行车中，下坡路制动突然失效的应急处置措施有（）等
制动器失效的主要原因是：（）
行车中，易导致汽车转向失控的主要原因有（）。
制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。
易造成FBE涂层粘结失效的主要原因是（）。
在山区多次制动，导致制动器工作过热，汽车制动效能降低，易出现事故。
下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。
液压制动汽车，制动失效的原因有哪些？液压制动汽车，制动失效的原因有哪些？
关于行车制动性能，甲说：汽车行车制动，应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相联；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。上述说法（）
