钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。
以下（）部位铺设钢轨不允许设置钢轨接头，若不可避免将其焊接或冻结。
《铁路线路修理规则》规定，明桥面小桥的全桥范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。
道口内不允许存在钢轨接头，无法避开时，要将钢轨接头焊接、冻结或胶接。（）
冻结接头螺栓扭矩达到（）。
固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N?m。
接头螺栓扭矩：60Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为：（）。
桥面上冻结钢轨接头使用的月牙垫片的材质是用（）制造的。
最高、最低轨温差≤85℃时，60kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（）。
K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为（）。
桥面在（）位置不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。
尖轨跟部接头轨面或内侧错牙不超过1mm，连接杆、顶铁、间隔铁等联结零件齐全有效。接头螺栓齐全，扭矩达到《修规》规定标准；冻结接头螺栓扭矩达到900～1100N.m。各曲折点的曲折量符合标准，前后轨缝符合要求。
固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。
固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持在（）
无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（）
普通线路接头螺栓扭矩标准：25米钢轨，最高、最低轨温差≤85℃，60kg/m及以上钢轨扭矩为（)N·m。
最高、最低轨温差≤85℃时，60kg／m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（)。
钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10．9级螺栓拧紧（）
下列（）位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。《铁路线路修理规则》第3.4.5条
桥面在（）不能有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨
当最高、最低轨温差为80℃，50kg/m长25m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达500N·m（）
某地最高、最低轨温差为90℃，当地50kg/m长25m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到500N？m（）
冻结接头螺栓扭矩应达到 1100-1400N〃m（）
缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级螺栓，螺栓扭矩应保持在（）N•m
