尖轨根部接头轨面或内侧错牙不超过（）
插入的短轨，接头轨面或内侧错牙不超过1mm，钻孔上下位置及孔径偏差不超过（），钻孔需倒棱。
钢梁类型一致时，护木接头内侧及上面错牙不能超过20mm。
更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。
线路计划维修中，正线及到发线接头轨面及轨距线内侧错牙正线及到发线不超过（），大轨缝不超过（）。
线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。
允许速度Vmax＞120km/h的线路，当钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）时，应及时处理。
尖轨跟部活接头的组成及作用。
顺线路行走时，严禁在（）、（）行走，不准脚踏轨面、道岔连接杆、尖轨等。
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于（）mm。
更换、整修护轨，接头靠基本轨一侧，左右错牙不大于（）mm。
《铁路线路修理规则》规定，线路综合维修验收正线及到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙不大于（）mm。
尖轨跟部采用间隔铁式联接具有构造简单，加工方便，尖轨扳动灵活，并且尖轨可以设计成较短长度，但这种活接头易出现病害，尖轨的（）较差。
线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。
线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线钢轨接头轨面及内侧错牙大于（)mm，其他站线轨面及内侧错牙大于2mm，每处扣4分。
υmax＞120km／h线路，钢轨接头顶面或内侧错牙钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应安排整治
υmax≤120km／h的线路，当钢轨接头顶面或内侧错牙大于2mm时，应及时处理。（)
《修规》规定，正线到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙不大于（）mm
安装夹板时轨面及内侧错牙不大于1mm（）
当线路速度υmax≤120km／h时，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（），需要整修
提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦不大于1mm（）
道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm，每处扣分（）
Vmax＞120km/h的线路，钢轨接头顶面或内侧错牙超过时，应及时处理
υmax≤120km／h区段钢轨接头顶面或内侧错牙及工作边或轨端肥边整治限度为（）
