通过泥泞路段及其它容易引起打滑的道路时，应提高警惕，（）。
车轮打滑（空转）是造成机车强烈振动的原因之一。
车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观察，选择平整、坚实的路段缓慢通过。
车辆在泥泞道路上行驶，遇有扯轮空转打滑时应（）。
在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故，按照防御性驾驶技术要求，进入该路段，行车要留有余地，减速慢行，尽量避免紧急制动。
泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。
严禁长时间拖拉空转，严禁为防止车轮打滑而（）启动。
在经过泥泞路段时，应（）直线通过。
撒砂的作用是保持轮轨间的粘着系数，防止车轮空转或打滑。
不带封锁加力的汽车，当一侧车轮陷入泥泞中滑转，另一侧车轮在良好的路面上时，如果加大油门则会出现（）。
在泥泞的路段行车时，应选择较好的路面行驶，防止产生（），避免发生事故。
在泥泞路段行车，遇车轮空转打滑时，应（）。
起重机“打滑”一般发生在（）或（）时，车轮在轨道或地面上产生有滚动、有滑动或在原地产生空转。
装用普通行星齿轮差速器的车辆，当左侧驱动轮陷入泥泞时，汽车难以驶出的原因是（）
在经过泥泞路段时，应低速匀速（）通过。
电机车司机（）长时间强行拖拽空转，（）为防止车轮打滑而施闸启动。
行车中发现其他车辆陷入损坏路段而不能行驶时，应（）
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。
汽车通过有拱度的泥泞翻浆路段时，尽可能居中行驶以防发生侧滑。
在泥泞路段行驶时，应选择适当挡位，（）控制车速，匀速一次性通过。
驾驶车辆通过泥泞路段时，应选择坚实的路面，（）通过。
请简述普通锥齿轮差速器的特性，并写出普通锥齿轮差速器的运动特性方程；应用此方程分别分析车辆直线行驶、偏转甩尾、一侧车轮陷入泥泞打滑而另一侧车轮在附着性能较好路面静止不动这三种情况的过程和原因。
机动车行至泥泞或翻浆路段时，要停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过。此题为判断题(对，错)。
在泥泞路段行车时，采取的正确方法是什么（）
