塔机的结构件及焊缝出现裂纹时，应根据受力和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，并在使用中定期观察其发展。无法消除裂纹影响的应予（）
托架式栓箱其固定水带托架的箱面，在40N•m的力矩下最大凹陷变形不得超过（）mm，水带托架不得出现变形、开焊等缺陷。
金属支柱及硬横梁各焊接部分不得有裂纹、开焊；主角钢弯曲不得超过5‰，副角钢弯曲不得超过2根；锈蚀面积不得超过10%。
矿车完好标准中，底梁不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其它部位铆钉、螺栓松动数不超过总数的（）。
桥式起重机“主梁连接焊缝或彬架节点焊缝有开焊处”的现象，引起的可能原因有（）。
当桥式起重机主梁出现裂纹时，应报废。
绞车滚筒不得有开焊、裂纹和变形。
桥式铸造起重机吊运液体金属，起吊时必须保持平衡，不得发生倾斜。
矿车底梁的完好标准：不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其他部位铆钉、螺栓松动数不超过（）。
塔式起重机的塔身出现变形、断裂、开焊时，将塔式平衡臂对应到变形部位，转臂过程要平稳并（），采用焊接等手段将塔机结构变形、断裂、开焊部位加固。
安装打石器前，必须检查（）无变形、开裂、开焊等现象。
桥式起重机行车设备有缺陷，或（）装置失灵的情况下不得起吊。
下列不属于起重机钢结构产生裂纹、开焊的原因是（）。
超载作业会造成起重机主梁下挠,上盖板及腹板出现裂纹、开焊。
金属支柱及硬横梁各焊接部分不得有裂纹、开焊，主角钢弯曲不得超过（），副角钢弯曲不得超过2根。
简述金属结构产生裂纹、开焊的原因？
金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分不得有裂纹、开焊；表面防腐层剥落面积不得超过（）％。
金属支柱及硬横梁各焊接部分不得有裂纹、开焊；主角钢弯曲不得超过（），副角钢弯曲不得超过2根；锈蚀面积不得超过10%。
防水混凝土结构表示应坚实平整,不得有（)缺陷.A﹒露筋B﹒裂纹C﹒起砂D﹒麻面E﹒蜂窝
清理后的钢模、桁架、钢楞、立柱，应逐块、逐榀、逐根进行检查，发现翘曲、变形、扭曲、开焊等必须修理完善。（)
钢筋负温焊接，采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法，焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。（）
金属板防水层焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑、针状气孔等缺陷；保护涂层应符合设计要求（）
桥式、门式起重机的一级保养技术要求，制动瓦块衬垫磨损量不得超过原厚度的40%，弹簧不得有永久变形或裂纹。（)
矿车底梁不得有开焊和裂纹。（)
