用溢流节流阀的节流调速回路中，为何溢流节流阀只能安装在进油路上？
推车机各控制回路采用回油节流调速。
进油节流调速回路是指把（）装在执行元件的（）的调速回路。
旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回路和旁油路上。
进油节流调速回路比回油节流调速回路的速度平稳性好。
采用节流阀进油节流调速回路，何时液压缸输出功率最大？
节流调速回路按节流阀的位置不同可分为（）节流调速、（）节流调速和（）节流调速回路三种。
简述采用节流阀的回油节流调速回路与旁路节流调速回路在性能上的主要区别。
在泵－缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进－端点停留—快退的动作循环。试分析：在（）工况下，泵所需的驱动功率为最大。
在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率基本不变，缸的输出功率（）。
根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。
回油节流调速回路是指把（）装在执行元件的（）的调速回路。
回油节流调速回路是在回油路上（）一个流量阀。
在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（），缸的输出功率（）。
将节流阀串联在液压缸和油箱之间，以限制液压缸的回油量，从而达到调速目的的回路称为（）节流调速回路。
变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同，如负载转矩增大，泵和马达的泄漏增加，马达转速下降。
进油节流调速回路比回油节流调速回路运动平稳性好。
＞回流节流调速回路，与进油调速回路的调速特性基本相同（）
常用的节流调速回路有进油节流调速和回油节流调速两种回路（）
（）108. 根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式
在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在（)工况下,缸输出功率最小。
回油节流调速回路和进油节流调速回路具有相同的速度-负载特性。（)
1.进油节流调速回路在低速轻载时，速度稳定性好，但效率较低。 （）
5、进油节流调速回路和回油节流调速回路损失的功率都较大，效率都较低。
