管道焊接时两环焊缝之间的距离应大于管径，且不得小于（）mm。
标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的联结接头是（）。
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。
一般钢轨焊缝的热影响区范围为焊缝中心向两侧延伸（）。
钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。
TB/T1632.1—2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：在焊缝中心线两侧各100mm范围内，表面不平度不大于（）。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是：灰斑，和裂纹。
一般钢轨焊缝的热影响区范围为焊缝中心向两侧延伸100mm。
钢轨中的硅降低钢轨的焊接性能，主要是焊接时形成低熔点的（），影响焊缝质量。
闪光焊烧化电流过大时，钢轨端面的火口大而深，顶锻时很难排除而形成焊缝的“灰斑”，使焊接接头的（）降低。
现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨，无缝钢轨并不是没有缝隙，而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米甚至几千米长，然后再铺在路基上，每段无缝钢轨之间还是有11毫米的空隙，下列关于无缝钢轨的说法，正确的是（ ）。
现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨，无缝钢轨并不是没有缝隙，而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米甚至几千米长，然后再铺到路基上，每段无缝钢轨之间还是有11厘米的空隙。下列关于无缝钢轨的说法，正确的是_____。
平直度偏差测量应以焊缝中心线两侧各（）位置的钢轨表面作为基准点。
采用固定火焰对钢轨加热，会出现表面已经（）而轨心还没没有达到焊接温度的不良现象。
在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区在内的整个钢轨焊接接头（自焊缝中心向两侧各延伸（））。
用气压焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断缺陷主要是光斑。
《钢轨探伤管理规则》规定，在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区再内的整个钢轨焊接接头，即自焊缝中心向两侧各延伸（）。
小型液压捣固机捣固作业，一般情况下，钢轨小腰夹一次，大腰夹两次，接头（焊缝两侧各两根）夹三次，即：“接头大小腰，镐数（）”。《工务系统普速铁路作业指导书1.4》
《普修规》对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度，每年检查不少于（）遍
TB/T1632.1-2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：在焊缝中心线两侧各100mm范围内，表面不平度不大于（）mm
一股钢轨焊缝的热影响区范围为焊缝中心向两侧延伸200mm（）
无缝线路钢轨折断永久处理用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去预留焊缝值。先焊好一端，焊接另一端时，先张拉钢轨，使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接（）
《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，焊缝横断面各个部位，焊缝扫查应遍及焊缝全宽度（钢轨纵向），包括焊缝和热影响区在内的整个钢轨焊接接头（自焊缝中心向两侧各延伸100mm）（）
