与航空器失去通信联络时，管制员除查明原因外，应当迅速采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。A.改航去备降机场
车载无线电台是司机对外联络的工具，司机在使用车载无线电台时必须先选择（）才能与相关人员进行通话。
当不能与在管制区内飞行的航空器保持（）通信联络时，管制单位应当按规定程序采取措施。
机场管理机构发现机场电磁环境保护区域内民用航空无线电台（站）频率受到干扰时，应当立即首先报告（）
民用航空各类无线电台受到干扰时，机组或地面操作使用人员应当将以下（）干扰情况，进行详细记录。
配有甚高频无线电话的船舶在航时，一般先由（）呼叫，通话时用语应当简短、明确。
失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。
当手机发起呼叫时，首先通过无线信道，BSC向MSC发送CM Service Request消息，消息中携带的内容不包含（）。
进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。
遇特殊情况使用无线对讲机联络进行调车作业时，司机与调车人员必须保持联络畅通，联络中断时应立即停车，采取措施。
航空器发生迷航、失去通信联络等特殊情况时，通信导航雷达部门应当按（）通知，开放一切可以利用的通信导航雷达设备，提供各种保障。
雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。
在雷达识别的转换被接受后，移交方应当（）与航空器脱离联络。
管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时，应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
当与航空器失去通信联络时，管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有（）。
失去通信联络是指在飞行中，ATC开始呼叫飞机或机组依照要求应进行请示，报告的时间起，ATC利用所有通信频率多次呼叫机组而时间超过（）分钟，仍未收到回答的状态。
无线电失效后，设法在MHZ紧急频率上与航空器建立无线电通信联络（）
除非有关的区域管制单位之间另有协议，否则，接受单位无需通知移交单位已与移交的航空器建立无线电通信联络并已承担对该航空器的管制（）
飞行组应当在__（什么时间），与飞入国有关管制单位建立联络，报告航空器位置、预计飞越国境的时间，取得进入国境的许可和进入条件，同时将上述情况报告即将飞离的区域管制室（）
航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况
当管制员要求航空器保持一个指定速度时,航空器驾驶员应当将这个______包括在其位置报告中.航空器驾驶员在改换频率后首次与管制单位联络时,也应当报告这一指定的______.
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去陆空通信联络时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是（）
现场防护员与驻站联络员要保持联络一次，连续呼叫3次无法回应时，视为联系中断（）
