空中交通管制员或情者飞行指挥员在收到航空器发出的遇险信号后，应当迅速查明遇险航空器的位置和险情性质，（）。
地空通信失去联络时，值班的空中交通管制员应当立即通知通信台站值班人员，立即采取恢复通信联络的措施，检查主用和备用通信设备，保证良好可用。
雷达管制员接受移交后，失去目标或出现不正常的高度读数时，应当对高度显示进行确认。（）情况航空器高度不能被确认。
在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。
对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。A.改航去备降机场
当不能与在管制区内飞行的航空器保持（）通信联络时，管制单位应当按规定程序采取措施。
《中华人民共和国民用航空法》第八十三条规定，空中交通管制单位发现民用航空器偏离指定航路、迷失航向时，应当迅速采取一切必要措施，（）
失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。
航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（）采用雷达间隔。
进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。
航线飞行中，航空器飞越国境前（）分钟应与该国管制部门建立通信联络。
航空器发生迷航、失去通信联络等特殊情况时，通信导航雷达部门应当按（）通知，开放一切可以利用的通信导航雷达设备，提供各种保障。
在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。
雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。
管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出。
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当（）。
失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。
当与航空器失去通信联络时，管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有（）。
航管雷达应当根据值班领导通知的时间开关机，保持设备工作正常，并与管制室之间保持顺畅的通信联络（）
除非有关的区域管制单位之间另有协议，否则，接受单位无需通知移交单位已与移交的航空器建立无线电通信联络并已承担对该航空器的管制（）
飞行组应当在__（什么时间），与飞入国有关管制单位建立联络，报告航空器位置、预计飞越国境的时间，取得进入国境的许可和进入条件，同时将上述情况报告即将飞离的区域管制室（）
航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况
当管制员要求航空器保持一个指定速度时,航空器驾驶员应当将这个______包括在其位置报告中.航空器驾驶员在改换频率后首次与管制单位联络时,也应当报告这一指定的______.
