遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞()
遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是()
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()
遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是()
遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时()
遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是()
遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()
遥控无人机着陆时()
遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因不包括()
遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()
遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是()
遥控无人机着陆时,关于顺风着落描述正确的是()
遥控无人机着陆时,修正目测偏差()
遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快()
控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()
目视遥控着陆对无人机操纵人员的操纵技术、心理素质都有比较严格的要求,失误率也比较高。对于大型无人机,目视遥控着陆方法一般只是作为一种备份方案,只有在无人机的自动着陆系统出现故障或偏差时,才由地面遥控操纵员接手。
遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快
遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是
遥控无人机着陆时,拉球的修正方法是()
遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的时()