遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞（）
遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是（）
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）
遥控无人机着陆时，收油门的基本要领是（）
遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）
遥控无人机着陆时，面对拉平低正确的操作方式是（）
遥控无人机着陆时（）
遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括（）
遥控无人机着陆拉平时，拉杆的快慢和下降速度的关系是（）
遥控无人机着陆时，关于顺风着落描述正确的是（）
遥控无人机着陆时，修正目测偏差（）
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是（）
遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快（）
遥控无人机着陆时，收油门过晚、过细，速度减小慢，使拉平时的速度大，飞机下沉慢（）
遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大、下降快，应（）
控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢（）
目视遥控着陆对无人机操纵人员的操纵技术、心理素质都有比较严格的要求，失误率也比较高。对于大型无人机，目视遥控着陆方法一般只是作为一种备份方案，只有在无人机的自动着陆系统出现故障或偏差时，才由地面遥控操纵员接手。
遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是
遥控无人机着陆时，拉球的修正方法是（）
遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的时（）
