秋季水位徒退后，在易淤沙的航段，极有可能形成（），船舶应予以注意。
船舶在平流河段航行应（）航行。
船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中，必须注意（）.
船舶通过浅滩河段，当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时，应（）
船舶下行经过弯曲河段时，根据水流的流向判别，可以将船位挂于（）。
船舶在淤沙河段航行时，下列说法哪个不正确？（）
船舶在潮流河段掉头时，选择适当掉头时机，使得船舶抵达掉头地点时（）。
当船舶上行驶经弯曲河段时，如遇有沙齿，应（）.
船舶过闸时应注意（）。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定
船舶上行过浅滩河段时，最好（）3~5厘米。
船舶过淤沙河段，当出现（）有倒头之势时，应在航道和水流的上游抛首锚带头。
船舶经过浅滩河段时，通常要减速，这主要是为了（）.
船舶防火安全小组在讨论和制定火灾控制计划的内容时，应重点注意吸收他船的经验。
利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是（）。
有些较顺直的“双滑梁”河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心产生上升流，呈现()，是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。
船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.
船舶（队）进入淤沙浅区时，会出现（）等现象。
使用直接控制系统操舵时，要使船舶准确到达所需的航向，应注意重点掌握：（） ①、船的回转惯性； ②、合理使用舵角，及时断电； ③、海况； ④、船速； ⑤、改向度数的大小
在浅滩河段，对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择，因此首先应注意的是（）.
船舶在分道通航的平流河段航行应（）航行。
船舶经过淤沙河段时，应注意（）
船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。
上行船舶通过急弯河段时，沿程船位应置于主流外侧。此题为判断题(对，错)。
船舶过桥区河段时，应提高航速以抑制偏移。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题六-22〕（）
