平键联接的键宽公差带为h9，在采用一般联接，用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时，其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为（）
平键在装配时，两侧面配合较紧，而顶面与轮彀键槽为（）配合。
键联接配合的主要参数为键宽，采用（）。
检查抱轴承体上的键槽和键的配合情况，两者的配合间隙不大于（）。
键与键槽应配合紧密，达不到要求可加垫片进行调整。
键与键槽的配合，应该两侧（），其顶部间隙一般为0.3毫米左右。
由于键槽要与键配合，故对键槽宽度的尺寸精度（）。
为什么要在键槽底部做出适于键宽的过渡圆角半径？
装在支承辊锥颈上键与键槽的配合是（）
在普通平键标准中，键宽与键高有明确的对应关系，因此在标记中只要标出键宽，键高即可确定。
由于键槽要与键配合，并靠键两侧面来传递力矩故铣削时对键槽宽度的尺寸精度要求较高。
楔键上表面与和它相配合的轮毂的键槽地面的斜度均为（）。
压缩机及电动机轴与各自法兰盘的结合键应进行研配，键与轴键槽之间的配合紧固量为0-0.005mm，键与法兰盘之间的配合间隙为0.01-0.02mm。
键与键槽的配合间隙有什么规定？
平键与键槽的配合一般采用()
试配并安装套件时，键与键槽的非配合面应留有（）以达较好的同轴度。
联轴器的轴孔、被联接的轴和键槽的配合，（）出现相对转动现象。
平键与键槽的配合一般采用（）。
转轴与对轮用键连接，键与键槽的配合：两侧应留有0.10～0.40mm的间隙，顶部（即径向）不得留间隙。
平键联结中，键宽与键槽宽的配合采用基轴制。
键与键槽宽ｂ配合采用（ ）制，满足不同的性能配合要求
平键联接的键宽公差带为h9，在采用一般联接，用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时，其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为( )。
检查抱轴承体上的键槽和键的配合情况，两者的配合间隙不大于0.2mm。（)
矩形花键的小径、大径和键宽的配合均为间隙配合（）
