过标信号是列车整列进入警冲标内方后，运转车长与接车人员显示的信号。
机车不能及时入段时，将机车移动至（）、信号机前或警冲标内方。
在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机．设线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点，装设（）表示器。
轧上警冲标内方线路绝缘节的车辆一定停在警冲标内方。
设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车（）。
设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。
调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长，设于警冲标内方（）m处。
自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。
出站信号机应设在发车线的警冲标外方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。
集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于（）。
调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。
设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设（）。
机车车辆在岔线群内待装卸时，必须将机车车辆停在警冲标内方。
在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于（）米，当不得已必须装于警冲标内方小于此数值时，应按（）考虑。
调车作业中，车辆临时仃在调车线警冲标外方时，（）应立即送入警冲标内方。
出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。此题为判断题(对，错)。
调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，（)完了后，应立即送入警冲标内方。
接车进路是指由（)起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路，延续进路为接车进路的一部分。
机车终到不能及时入段时，将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方。机车乘务员应及时检查轴温（装有轴温检测装置的机车除外）（）
列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机J358接车线（）
《技规》机车车辆必须停在警冲标内方调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一次作业完了后，应立即送入警冲标内方（)
机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方（）
设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车（）
