25T型车信息系统不能显示列车距前方站距离。
6502型型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于（）。
25T型列车电气监控系统WG型网关的额定输入电压为DC12V。
国产25T型客车DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC110V干线并联。
25T型车信息系统可显示列车运行速度和车厢外温度。
25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时（）。
25T型客车在列车管和（）管路中设有压力传感器测试点，为行车安全监测装置提供压力信号。
25T型车火灾报警系统可以查询全列车报警及故障历史数据。
25T型客车电气监控系统参数设定时需要使用的密码是。（）
25T型车火灾报警系统不能查询全列车报警及故障历史数据。
25T型车代理节点是联结列车网和车厢网的桥梁，有（）独立的Lonworks通信接口。
CTCS2－200H型车载列控系统是根据中国CTCS技术标准的要求，引进开发的新一代列车控制系统，完全满足中国既有线（）动车组列车运行控制的需要。
SNMP网络管理系统的核心、代理节点维护的状态信息的集合是（）
25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时实施状态修。
SS3B型电力机车电压超过1500v以上的电气设备之间的电联结称为（）。
25T型车代理节点是连接列车网和车厢网的桥梁，有（）独立的Lonworks通信接口。
在原理图中，节点是表示两交叉导线电气上相通的符号，如果两交叉导线没有节点，系统会认为两导线在电气上不相通。
25T型列车电气监控系统WG型网关的额定输入电压为DC24V。
为了满足旅客列车提速的要求，目前25T型（19T型）客车采用的车钩是（）。
25T型DC600V电气综合控制柜进行月度专项检查时电热配电隔离开关（)Q25、Q26严禁带电带载操作!否则可能造成火灾或人身电击伤害!
普速列车中，空调硬座车（25G型、25K型、25T型）每车厢载客不超过200人。（）
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能之一：代理节点网关能实现车辆间的通信.各个车厢的信息及本车发送给其他车厢的命令通过（)网关传送到列车总线上.供其他车厢调用。
25T型客车行车安全监测诊断系统中车电监控主机的功能
ECP制动系统在我国主要应用于大秦线重载单元列车，编组200辆以上，车辆轴重为25t，总重为100t，采用动力集中牵引方式，与现有120型制动机兼容。（)
