多发飞机在起飞滑跑过程中，当滑跑速度增大到大于V1后，一台发动机失效，则（）.
飞机在起飞滑跑时发生关键发动机失效，选定的（）越大，飞机需要的中断起飞距离越大。
起飞风切变警告在滑跑速度大于（）时被抑制，此时若前方有风切变ND上（）自动显示风切变
C172飞机在强侧风天气条件下起飞时错误的做法是（）
在起飞滑跑中速度多少节时前轮转弯和方向舵脚蹬之间连接脱开，从而开始增加蹬舵量（）
在强侧风的情况下，起飞滑跑时，驾驶盘应该（）。
船舶在侧风中掉头时，一般选择逆风掉头，其原因是（）。 Ⅰ．风致漂移减小回转所需水域；Ⅱ．避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，应该（）。
在侧风条件下使用ADF作不修正偏流归航时，应该（）。
起飞演示的最大侧风是多少海里（）
当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由（）根据机型自行决定。
起飞开始滑跑时，FD衔接在TO位，EADI上的俯仰指令指示（）
船舶在侧风中掉头，从风致偏转角度来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在（）的作用。
为了延长滑行灯的寿命，建议在起飞和着陆时，不要使用滑行灯。
起飞过程中，当滑跑速度大于（）海里，飞机安定面配平超出起飞允许的范围，或减速板、襟翼不在规定的位置造成中断起飞，属飞行严重差错。
在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时，说法正确的是（）.
飞机在侧风中起飞滑跑时，为了保持滑跑方向不受风的影响，应当（）.
全垫升气垫船在侧风作用下将会长生侧漂（蟹行）。
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，下述说法哪一个正确（）.
在起飞滑跑过程中，当滑跑速度增大到大于V1后，一台发动机失效，则
(性能)起飞滑跑过程中，速度在()海里/小时[机轮速度]时，前轮转弯和方向舵脚蹬之间联接脱开。
在正侧风大于m/s时，起飞和着陆航空器之间的尾流间隔时间不得少于分钟（）
船舶在侧风中掉头,__比较有利（）
在起飞滑跑时什么速度下会出现ECAMBRAKESHOT？（）
