CRH1A型动车组中间拖车主变压器设有（）个牵引绕组。
CRH1的头车长（）。
CRH1动车组DSD设备操作要求将安全踏板置于中间档位或每隔小于（）的间隔就按一次DSD按钮。
CRH1轴颈的中间距离为（）。
列车长名章直径为（）、中间刻姓名，宽（）。
CRH1网侧变流器在启动过程中对中间环节电容器进行了（）阶段的充电。
在中间站，到发线的运用由调车长确定。
CRH1A型动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了（）个阶段的充电。
CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。
CRH1动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了（）个阶段的充电。
在CRH1的牵引传动设备中，（）不是安装在中间动车上的。
无运转车长值乘的列车，中间站保留及甩挂作业的货物列车，车站如何检查？
《救细》对救援知识普及教育及机车司机、运转车长、中间站长、车站值班员、养路工长、信号工长、列检工长、救援队长、调车人员、轨道车司机、接触网工区工长、工务领工员等有关行车人员有哪些要求？
机车司机、运转车长、中间站站长、车站值班员、养路工长、信号工长、列检工长、救援队（班）长、调车人员、轨道车司机、接触网工区工长、工务领工员等有关行车人员必须掌握
CRH1转向架的中间距离为（）。
《空调列车服务质量规范》遇有高寒、高温、雨雪天气或在办理客运业务的中间站长时间停靠时，列车长与车站确认没有旅客乘降后，可统一组织乘务员提前上车，保留正对车站放行通道的车门开放，其余车门暂时关闭，乘务员在车门口立岗。
在中间站，到发线的运用由调车长确定。（）（B、2、X）[05-00-03-01][020104]
无运转车长值乘的列车在中间站保留或进行甩挂作业时，由车站负责看护，保证货物安全，发生间题车站要及时处理。此题为判断题(对，错)。
在中间站，到发线的运用由调车长确定。()此题为判断题(对，错)。
CRH1E改进、CRH380B、CRH380BL、CRH380CL、CRH380D型动车组在车站办理旅客乘降时，当列车乘务员发现车厢内旅客超过定员的时，须立即将超员车厢号通知列车长（）
《行规》动车组开关车门作业组织要求中，在中间站（含折返站）关门作业组织补充规定列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关作业完毕的通知后，按规定通知司机（随车机械师）关闭车门（）
《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》规定，动车组在始发站、中间站作业完毕后车站客运人员呼叫列车长的联系用语是＜--＞
未设调车组的中间站，由车站【助理】值班员或胜任人员【指经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员】担任调车指挥工作。（)
在始发、中间（含折返站）、终到站，客运人员、列车长、司机（随车机械师）车门作业组织联系用语:客运人员呼叫列车长（）
