装车前，检查铁路槽车（）是否完好有效，否则不装车。
环氧乙烷槽车装车前分析槽车内的氧含量的目的是（）。
铁路槽车同品种装车即将结束前10分钟，铁路外操应联系（）调小装车量。
装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故应急处置是（）
装车前，检查铁路槽车人孔盖和内胶圈是否紧固、完好，否则不装车。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故防范措施是（）
环氧乙烷装车前对槽车的要求是（）。
装车前，检查槽车罐盖（）是否完好密封，否则更换或不装车。
槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m。
检查液化气槽车压力，如果低于（）MPa则不能装车。
环氧乙烷槽车装车前槽车内的氮气压力通常（）。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故教训是（）
液化气体铁路槽车装车前槽车交接资料包括（）。
环氧乙烷槽车装车前要求槽车内的氧含量（）。
装车前，检查槽车（）是否紧固、完好，否则不装车。
环氧乙烷槽车一定要用（）置换才能装车。
汽车槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m 。
环氧乙烷槽车装车后槽车内的氮气压力通常在（）左右。
装车前，装车工要对槽车进行认真检查，对下列情况，可以装车是（）。
现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）MPa左右。
装车前，操作工要对槽车（）进行检查，看是否符合装车条件。
装车前，应检查铁路槽车罐盖（)是否完好密封，否则更换或不装车。
压力装车槽车紧急切断阀故障、安全阀故障，半年内重复发生列入黑名单1年（）
