KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63V。（）
电动机过负荷保护装置的电流整定值，当采用热继电器保护时，其整定值为电动机额定电流的（）。
SS9型电力机车辅助过流继电器的电流整定值为（）。
牵引电机牵引时过流整定值为（）。
J5型感应子发电机输出电压高于其整定值（）时，其控制箱过压保护环节立即动作，切断励磁电路的通路，使发电机停止发电。
ZG150-1500型电力机车主电路分负荷过电流继电器的整定值为（）A。
东风8B型内燃机车时间继电器延时时间整定值为45S，重复允差为（）。
牵引电机牵引过载的整定值为（）A.
SS3B机车的二次侧交流短路、硅元件之路击穿，整流输出短路均由电子柜保护插件及3～6LH电流互感器组成的装置进行保护，其整定值为（）。
SS4型电力机车在辅助过流继电器的电流整定值为（）。
ZG80-1500型电力机车主电路41号分过电流继电器的整定值为（）A。
SS4B型电力机车制动工况时，制动电流超过（）时，显示电机过流，跳主断路器。
ZG150―1500型电机车高速断路器的过电流整定值是（）A。
电机车司机严禁甩掉保护装置和擅自调大整定值，严禁用（）代替保险丝等熔体
SS3B机车在牵引工况下，牵引电机的过流保护通过直流电流传感器1ZLH～6ZLH、电子柜、主断路器来实现，其整定值为（）。
电动机过负载保护装置的电流整定值，当采用热继电器保护时，其整定值为电动机额定电流的（）
SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的，其整定值为（）。
韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。
ZG150-1500型电机车主回路过电流继电器的整定值为（）。
保护1140V电网时，单相接地漏电电阻整定值为30KΩ。（）
电机车严禁甩掉保护装置和擅自调大整定值，严禁用（）代替保险丝等熔体
DK-1型制动机调整分配阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高，造成抱死轮而设的，其整定值为450kPa。《SS7E型电力机车乘务员》
SS4B型机车大修后牵引通风机三相自动开关的整定值为（）
J5型感应子发电机输出电压高于其整定值（)时，其控制箱过压保护环节立即动作，切断励磁电路的通路，使发电机停止发电。
