非晶合金变压器空载损耗比S9系列变压器降低（），而负载损耗与S9系列变压器相差不多。
变压器空载试验中，额定空载损耗p0及空载电流i0的计算值和变压器额定电压un与试验施加电压u0比值(un/u0)之间的关系，在下述各项描述中，()项最准确(其中，u0的取值范围在0.1～1.05倍un之间)
有一台变压器在修理时因故将铁芯截面减小了（其他数据不变），其空载电流I0与额定铜损耗PCu，N将有什么变化（）。
变压器重绕大修后，测得的空载损耗、短路损耗及总损耗值，与国家标准规定的数值比较允许偏差各是多少？
110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，空载电流和空载损耗试验不应通过。
变压器空载损耗其大小与（）有关。
空载电流流经变压器一次绕组时产生的铜损耗，与铁芯中的损耗相比是（）。
空载电流和空载损耗试验中试验电压的波形应为正弦波。为监视试验中电压波形，三相变压器与单相变压器空载试验时，均需测量电压方均根值、平均值。当电压波形畸变，即平均值电压表读数U，与方均根植电压表读数U不同时，试验电压应以（）为准。
变压器的空载损耗、空载电流与电压的比较精确关系应（）
直流发电机的空载损耗主要与（）有关。
油浸式非晶合金铁芯三相配电变压器的负载损耗水平与S9系列相同，空载损耗约为S9系列的（）。
变压器的负载损耗与空载损耗相等时，变压器的功率损耗最大，运行效率最高。
与S9系列相比，S11系列卷铁芯变压器的负载损耗两者相当，但空载损耗降约低（）以上，空载电流减小，噪声降低、节约材料，具有一定的技术优势。
变压器的空载损耗，也叫铁耗，是变压器空载时的功率损耗。
变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁心材质有关，与负荷电流（）。
10kV配变能量损耗包括两部分：一是变压器固定损耗，即与用电负荷无关的空载损耗：二是变压器可变损耗，其损耗与电流平方（）。
在变压器出厂验收阶段，空载电流和空载损耗验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）及以上时，不应通过。
变压器的空载损耗与电源电压之间的关系是（）。
修理后的变压器，若铁芯叠片减少一些，而新绕组与原来相同，那么变压器的空载损耗一定上升。
在变压器出厂见证的空载损耗及空载电流测量试验项目中，应测量三相的功率，再求和得到总的空载损耗。（）
SBH16-M系列的变压器负载损耗水平与S9系列相同，空载损耗水平为S9系列的（）。
变压器空载损耗大致上与电压的平方成（）
为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜损与短路损耗有多大差别？
变压器被修理以后,若铁芯叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定（）。【211110213】（1
