不改变供油系统，调高喷油器的压力，每循环供油量：（）
省油器（加浓装置）的作用是在发动机较大负荷时，燃油从省油器量孔进入主油道，额外增加供油量。
在定量泵的供油系统中，流量阀必须与（）并联，才能起调速作用。
溢流阀在定量泵的节流调速系统中作用是（），在变量泵供油系统中作（）用。
化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
化油器中的主供油系统起什么作用？
液压系统采用定量泵供油,用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。
当发动机转速提高，离心式调速器的离心作用力大于调速弹簧的弹力时，喷射泵的供油量通常（）。
调速器供油系统的压力油在（）范围内。
不属于化油器主供油系统的结构或零件是（）。
出油阀减压环带的作用是当喷油泵停止供油后，避免喷油器的滴油现象。
汽油机化油器有主供油系统及（）系统。
化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。
输油泵的作用是向喷油泵输送足够数量和具有一定压力的柴油，它的供油压力一般为（）。
调速器的作用是根据柴油机的负荷变化自动地调节（）的供油量。
电喷发动机采用（）取代传统的机械系统（化油器）来控制发动机的供油过程。从而动态的对发动机提供精确的供油量和供油时刻。
当气动式调速器的真空作用力与调速弹簧的弹力平衡时，喷射泵的供油量通常（）。
化油器主供油系统的作用是在所有工况起供油作用。
在液压调速器中如补偿针阀开度过小，则产生的影响是（）。 Ⅰ.反馈作用减弱 Ⅱ.供油量调节不足 Ⅲ.供油量调节过度 Ⅳ.转速恢复时间长 Ⅴ.调速过程稳定性变差 Ⅵ.反馈作用增强
化油器怠速装臵的作用，是向气缸内供给（）的可燃混合气。
PT喷油器工作供油是受到（）作用的。
电子控制汽油喷射系统的供油系统是由电动汽油泵、汽油滤清器、（ ）、喷油器、输油管等组成。
关于汽油喷射系统喷油器泄露测试（无回油供油系统），以下操作正确的是（）。
BEo15PTG两速调速器的作用是（），并能随柴油机转速和负荷的变化自动调整供油压力，从而调整供油量
