省油器(加浓装置)的作用是在发动机较大负荷时,燃油从省油器量孔进入主油道,额外增加供油量。
在定量泵的供油系统中,流量阀必须与()并联,才能起调速作用。
化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
溢流阀起溢流作用,用定量泵供油时,它与()阀配合,可以调节和平衡液压系统中的流量。
化油器中的主供油系统起什么作用?
在汽车发动机的全部工作范围内,主供油装置都起供油作用。()
不属于化油器主供油系统的结构或零件是()。
出油阀减压环带的作用是当喷油泵停止供油后,避免喷油器的滴油现象。
化油器式发动机,对于起动工况来说,主供油装臵()。
()作用是根据柴油机负荷的变化,自动调节喷油泵的供油量,以保证柴油机在各种工况下稳定运行。
汽油机化油器有主供油系统及()系统。
注油器的作用是向调速系统供油。
()工况下主供油装置不工作。
化油器主供油装置的空气量孔的作用是()。
柴油机在超负荷工况工作时()起调节作用,增加供油量。
化油器主供油装置中的泡沫管有()安装方式。
为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度?
PT喷油器工作供油是受到()作用的。
化油器加速装置是在节气门突然开大时,补充主供油装置油量的不足,防止混合气突然()
化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外,其他工况均参与工作。
单作用柱塞式供油泵内主弹簧被压缩时,此时供油泵的作用为()。
化油器主供油装置工作时,汽油经()主喷口喷出。
柴油机如果根据喷油泵输出压力(Pressure)和喷油器进油时间(Time)的影响来控制循环供油量,满足柴油机不同工况的需要,这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司,被称为()燃油供给系统。
主供油装置的作用是什么?它在哪些工况下参加供油?