轨道车双级式车轴齿轮箱第一级传动使用()。
车轴齿轮箱必须有()齿轮副才能实现传动。
捣固车车轴齿轮箱作用之一是将传动轴传来的动力降低转速,增大扭矩,使轮对转动。
两级传动的车轴齿轮箱由两对锥齿轮构成。
各种变速机械多用两级或两级以上的齿轮传动,设计时应注意那些要点?
SS3B型电力机车电机齿轮与车轴齿轮的传动比为()。
双级式车轴齿轮箱第一级传动使用()。
D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速箱与主传动车轴齿轮箱之间,传动比为()。
SRM80型清筛机在高速运行时,每个轮对均为主动轮对。主动轮对上每个主传动车轴齿轮箱由相应的液压马达驱动,液压马达的动力来自于安装在()对应输出口的液压泵。
重庆一号线地铁车辆传动齿轮热装在()车轴上
刮板输送机减速器一般采用三级齿轮减速,其中第一级为圆锥齿轮传动,后两级为圆柱齿轮传动。
SPZ-200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱,然后由()把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱,实现配碴车的运行。
JD-1型调度绞车传动系统采用两级()啮合传动和一级行星齿轮传动。
车轴齿轮箱所用的6#液力传动油和20#齿轮油,液力传动箱所用的6#液力传动油()更换
在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中,轴承和齿轮的润滑采用的是()方式。
齿轮传动由主动齿轮从动齿轮和机架构成。
ZD6型电动转辙机减速器用来降低转速以获得足够的转矩,并完成传动。由第一级齿轮和第二级()减速器组成。两级间以输入轴联系,减速器由输出轴和主轴联系。
电力机车的车轴、车轮和传动齿轮之间都采用()。
简述稳定车主动车轴齿轮箱(简称车轴齿轮箱工)的传动比和组成。
液力传动:柴油机—液力变扭箱—传动轴—车轴齿轮箱,驱动车轴旋转。()
轮对是机车在线路上的行驶部件,由车轴、轮对及传动大齿轮组成。
一级车轴齿轮箱为级传动()
SPZ-200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱,然后由()把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱,实现配碴车的运行。
液力传动的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成()