双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。
柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与气缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。
对于员工，管理者除了要和他们进行交流外，还需要对他们进行激励和管理，但有时却很难保证通过沟通和激励产生应有的效果。这通常归结为管理者经常遇到的（）。
审慎原则并不是不尊重科学，而是对科学应用的务实态度。科研成果的取得及其社会认可，往往代表着巨大的经济利益甚或科学家的终身成就，这就很难保证科学家不会放松科学原则要求而违规；科研成果的社会化往往与企业利益相连，企业逐利时难免会刻意隐瞒危害。由于科研的未知性因素和危险的发现难度及时间跨度过大，即使科学家和企业都秉承道德原则，也很难保证能发现科研成果的潜在危害。 这段文字意在强调：
柴油与汽油相比，柴油的主要特点是粘度和相对密度大，自燃点高。
柴油机喷油系统将柴油喷散成（），以保证燃料与新鲜空气均匀混合，得到充分和完善的燃烧。
由于重油燃料的分子结构复杂、沸点高、粘度大而又含有大量的由（）等元素的化合物组成的灰分，因而杂燃气轮机中使用时容易发生积炭、积焦、排气冒黑烟，以及结垢和腐蚀等一系列问题。
阀门经过长时期的介质（），其密封面很难保证严密。
审慎原则并不是不尊重科学，而是对科学应用的务实态度，科研成果的取得及其社会认可，往往代表着巨大的经济利益甚或科学家的终身成就，这就很难保证科学家不会放松科学原则要求而违规，科研成果的社会化往往与企业利益相连，企业逐利时难免会刻意隐瞒危害，由于科研的未知性因素和危险的发现难度及时间跨度过大，及时科学家和企业都秉承原则，也很难保证能发现科研成果的潜在危害 这段文字意在强调（ ）
阿德勒认为，遗传与环境只能为个体的心理发展提供可能性和客观条件，因为即使有相同的遗传和环境因素，也很难保证每一个体都能发展成相同的性格。每个人都会创造性地选择适合自己心理发展的活动方式。为此，阿德勒提出“（）”的概念。
库存控制要素中，（）要素这是库存控制结果的最基础要素，处理不好，库存水平就很难控制，稳定性也很难保证。
由于燃气与空气存在混合不均匀性，如果在实际燃烧装置中供给实际空气量，则很难保证燃气与空气的充分混合、进行完全燃烧。
当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。
气体燃料与空气在一定比例下混合形成 爆炸性气体。若使用不当，很容易引发（）事故。
随机分派有时很难保证两组在处理前同质，因而难以判断两组测量的差异是不是处理的结果。因此，常在处理前先对两组进行（）。
对焊接管的焊缝处，若胶粘带缠绕时没有专用机具，很难保证防腐层的质量。
柴油机过量空气系数小表示（）。 ①气缸热负荷大； ②气缸内强化程度低； ③气缸内热负荷小； ④经济性差； ⑤工作可靠； ⑥空气利用率高。
审慎原则并不是尊重科学，而是对科学应用的务实态度。科研成果的取得及其社会认可，往往代表着巨大的经验利益甚或科学家的终身成就，这就很难保证科学家不会放松科学原则要求而违规；科研成果的社会化往往与企业利益相连，企业逐利时难免会刻意隐瞒危害；由于科研的未知性因素和危险的发现难度及时间跨度过大，即使科学家和企业都秉承道德原则，也很难保证能发现科研成果的潜在危害。 这段文字意在强调（ ）
粘度是柴油的重要指标之一，粘度大喷油情况差，柴油机工作时容易冒黑烟。
年度报告法的主要()是很难保证员工表现的精确记载。
快原子轰击离子源适合于相对分子量大，难挥发或热稳定性差的样品。（)
焊接能产生脆性合金的异种金属,若不设法防止脆性合金层增厚,则很难保证接头的强度和塑性。此题为判断题(对，错)。
BA005 缓燃期的关键是加强柴油机（）内气流运动，以改善燃料与空气的混合质量，加速燃烧
