发车进路表示器表示有三个发车方向时，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。
信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧（）方向线路发车。
办理由ⅡG-XD调车进路时，进路已亮白光带，但SⅡ信号复示器无显示，判断电路故障的范围是（）。
当ⅢG无车，分析办理ⅢG向东郊方面发车，25DG短路时，7DG、11-13DG的QJJ是怎样保持不落的？
办理由ⅡG向D1的调车变通进路，车列停在ⅡG，当信号开放后，因故不用这条进路，如何取消？
办理SⅢ向东郊方面发车进路，进路亮白光带的含义是（）。
办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？
办理由ⅢG-XD调车，进路建立后，当ⅢG无车，25DG短路的情况下，7DG、11-13DG的QJJ能否保持吸起？
办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮。
ⅢG向北京方面发车进路，是如何实现最末一个道岔区段的三点检查的？
SⅡ向北京方面发车时，写出出站信号机亮L灯和U灯的条件。
办理SⅡ向北京方面发车进路，写出正常解锁时有关LJ动作顺序。
车站向封锁区间发出路用列车、救援列车时，车站应开放（）信号锁闭发车进路（开放的调车信号不作为进入区间的凭证）。
当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位，无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁，单独操纵27号道岔到定位，即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。
办理ⅢG向东郊方面发车，因SⅢZCJ发生断线故障，发车进路不能建立。
办理由ⅢG向北京方面发车的基本进路，写出正常解锁时LJ的动作规律。
办理SⅡ向北京方面发车基本进路时，吸起的QJJ有（），办理SⅡ向ⅡAG调车基本进路时，吸起的QJJ有（）。
办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后，哪些信号机应开放？并注明开放的顺序。当车列驶入进路时，写出信号机的关闭时机？
如果1／19WG有车停留，当办理由ⅡG向北京方面发车进路时，进路能否建立？
某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路，车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时，采取分段排列的方式，先按压接车进路始端→按压接车进路终端，再按压发车进路始端（此按钮未按到位）→按压发车进路终端，列车接近时，车站值班员发现进站信号开放，出站信号未开放，发车进路上点亮白光带，形成Ⅱ道接车延续进路，车站值班员应（）。
1/19WG区段有车占用，办理由ⅡG-D5的调车进路，当SⅡD按钮表示灯亮稳定白灯，D15按钮表示灯熄灭，因进路不能锁闭，信号不能开放，此时要取消该进路，操作方法是（）
车站同一股道向两端办理发车作业时，必须在一端列车（）后，方可开放另一端出站（发车进路）信号。
进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及表示器中间显示一个白色灯光：表示进路开通，准许列车向（）线路发车。（技规）
能向三个方向发车的信号机在开放状态及其机柱中间（表示器表示进路开通，准许列车向（)线路发车。
