若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流，其飞行性能常常是：（）.
在飞行中遭遇到下击暴流，飞机的性能常常是（）.
下击暴流对飞行的影响主要是（）.
单个微下击暴流的估计维持时间是（）。
在弱的垂直风切变条件下，只有一种类型的强风暴，即脉冲风暴。其特点是初始回波出现的高度较（），通常在6—9km之间，最大反射率因子超过（）dBZ，有时会出现风暴顶辐散。其可能产生的强烈天气包括下击暴流、冰雹和弱龙卷；。
下击暴流产生的下沉气流最小风速可达（）。
单部多谱勒雷达测得微下击暴流基本标准是什么？
简述微下击暴流和微下击暴流线与雷暴的关系。
某航空器在微下击暴流中遇到风速为45海里／小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少（）.
微下击暴流单体维持的时间大约是（）。
在地面上或地面附近形成17.9m/s以上的灾害性风的向外暴发的强下沉气流称为（），与这种灾害性天气现象紧密相关的低层回波是移动迅速、凹状的（）。弓形回波是指快速移动的、凸状（）的线状回波。对于显著弓形回波来说，其前进方向的右端，气流呈（）。“弓形回波”是（）的一个很好指标。
微下击暴流是宽度只有（）公里的小尺度辐射型气流，易造成飞机失事。
下击暴流的水平尺度为（）。
在穿过下击暴流时，逆风突然减小将引起（）.
简述下击暴流对航空器的影响。
微下击暴流单体维持的时间大约是（）.
某航空器在微下击暴流中遇到风速为35海里／小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少（）.
在微下击暴流时，可能遭遇的最大下沉气流可达（）.
下击暴流
微下击暴流中的最大下降气流速度是（）.
在雷达平显上，弓状回波的出现是识别下击暴流的重要标志，一般情况下，下击暴流易出现在弓状回波的（）。
某航空器在微下击暴流中遇到风速为 45 海里/时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少（)
什么是下击暴流（）
下击暴流的位置通常在钩状回波的或钩的外围（）
